街乗りと体力維持のために、楽しみながらサイクリングロードを走っています。 車体色はクリスタルホワイトです、夜間の視認性が良くなるのでお勧めです。 バッテリーパック容量が8Ahと少な目ながら、往復50㎞オートマチックモードで走ってバッテリー残量は70%でした。 フロントバスケットを追加購入して、利便性向上しています。 リヤブレーキがローラーブレーキですので、30㎞/h以上の速度からの効き具合がフロントブレーキの80%くらいですので、フロントとリヤブレーキを同時に使うと良いです。 基本コンポーネントとエクステリアはシティーバイクと同等のパーツ構成ですので、拘りのある部分は上位クラスのパーツと置き換えてグレードアップして、カスタマイズベースの電動アシスト自転車とすると長く楽しめます。 私は、ローラーブレーキ、リヤディレーラー、カセットフリーギヤ、ハンドルステム、ハンドルポスト、カーボンライザーバーハンドル、シートポスト、サドル、フロントバスケット、リヤキャリア、16.0AHバッテリーなどなどを交換していますので、上位クラスのジェッターくらいの金額になってますが、満足しています。