セロｰ250
3㎝かこれかでだいぶ悩み､とりあえず低い方からと思って購入。取付~試運転の結果適切な高さになってツーリングがさらに楽しくなりそうです。因みにツーリングシート＋身長178 ご参考になれば・・・。
ワイズギアのツーリングシートに交換後、ハンドルの位置が低くくなり過ぎ、しっくりしなかったので交換。
最初は、他のメーカーの30ミリ物を購入したのですが、ハンドル位置が高くなり過ぎでこちらに変更。
こちらの方が、純正シート時の様なポジションを作り易いです。ケーブル類もこちらの方が余裕が有ります。
当方ST250ですが、タイトルに書いた車種は同じトップブリッジなので全部つくでしょう。
購入理由：
ローハンドルにしたところアクセルワイヤーのガイドがタンクに干渉、マスターシリンダのガイドがトップブリッジに干渉したため。
本体アルミ、ボルトステンレス、とてもきれいです。
色は画像より実際はもっと黒いです。薄い茶色も入った黒と灰色の間くらいな、かなりオシャレな色です。
ハンドルバーの塗装やメッキ具合によっては許容範囲ですが見た目少々隙間ができるかもしれないと思います。
最初はPCXに次にトリッカーに付けました。 簡単にハンドルアップができるだけでなく、どちらのバイクでも最初についているジョイントより質感が良くきれいで格好いいです。 ハンドルの色と違っていても見栄えには関係ありません。
KLX125に取り付けしました。ハンドル操作も含めポジションがとても良くなりました！体感出来ます。取り付けもKLX125はそのまま取り付け可能でしたし(クラッチワイヤーの取り回しは工夫しました)全体的にすごくバランス良くなった気がします(^O^)
