コンテンド2標準のテクトロブレーキのシューと交換。 現行のC4が硬いコンパウンドの印象なので、あえて、型落ちのC3にしてみました。 標準のテクトロの、いかにもブレーキシューのゴムって見た目と違い、金属製の船で見た目の質感アップ。 制動力も操作性もアップ。 標準のテクトロは硬いゴムを無理やり擦り付けて減速してる感覚でしたが、C3は、ぐっとゴムが食い付いてくれる感覚。 安心感あります。

安物クロスバイクを購入したがブレーキの効きが良くない。しかもアルミ片を拾いまくってシューシュー、サーサー音がする。これってひょっとしてステンレスリム用のシューなのかと思うほど。色々調べてこの製品をとりあえず一ペア購入し前に取り付けて試運転。ブレーキを握るとジュワ・ゴツン。何これ、全く違うじゃん。色々迷ってこれに決めて良かった。後ろ用も欠品にならない内に買っておこう。これ以上のものもあるのかも知れないが、この価格でこの性能ならとりあえず大満足。

通勤用に安いロードバイクをアートサイクルという 激安（だけどちゃんとシマノパーツで組んでる）で有名な ショップで購入したところ、Clarisのブレーキがついてました。 これがびっくりするくらい効かない。 ULTEGRAも105もSORAも使ってますが思い切り握ればタイヤはロックします。 Tourneyだって思い切り握ればロックします。 Clarisはなぜかどんなに握っても滑る感じでロックしません。 中華謎パーツならまだしも シマノ製でTourneyより効かないってなんで・・・？と悩みながらも 自分にも歩行者にも命に直結するので、即交換することにしました。 結果 やっぱり効きますねぇ！！ 思い切り握れば当然ロックしますし ロックまでのブレーキ力がリニアで速度調整が楽です。 1200円でこの効果は素晴らしいと思います。

へっぼいキャリパーブレーキもこれにするだけでとりあえず止まるようになります。 安いルック車についてる石のように硬いシューには戻れません。 それに安い！これを1度買えば次からはシューのみの交換でさらにお得。 ちなみにサムネは薄いグレーカラーのカードリッチですが届いたのは濃いめのグレーのカードリッチでした。

購入時からのティアグラのシューを使っていましたがブレーキの効きに不安があり、シューだけこれに交換しました。 シューの長さが違うので効きが違うのは当然です。安心して乗れるようになりました。 すべてのロードバイクに標準でついていて欲しいものですが、意図的にブレーキ性能を落として上級コンポを買わせたい思惑があるのでしょうか。シューだけの交換で十分満足できるだけのものです。

購入して4ヶ月が経過、ブレーキの効きは良いです。ロードバイクのコンポーネントがシマノ105（5600）なのでブレーキシュー交換で購入。カードリッジタイプなので新しい ブレーキシューブロックを交換すれば使えますし、アルテグラのブレーキシューみたいですが105、ティアグラのキャリパーブレーキでも互換性があり取り回しがいいです。

入門ロードにありがちな殺人ブレーキをアップグレード 制動力が５０％増しくらいになり、フィーリングも向上した 船なしのブレーキシューを付けてる人はぜひ試して欲しい、２０００円程度の費用と５分程度の整備時間で済む ロード乗りに保険加入を進めているブログやお店は多いが、もちろん事故自体起こさない方がいい そのためにこういう手軽な投資で安全性を高めてはどうだろうか

安く購入したロードバイク（４万円くらい）のブレーキと取り替えました。キャリパーブレーキは無名のものそのままで、シューセットのみ変えたのですが、ブレーキ性能が数段上がったようです。早く変えれば良かったです。とりあえず前だけの交換です。

PAS CITY-S8電動アシスト付き自転車に装着しました。 BOLT径がカツカツで無理付けになりましたがなんとか装着。 ホームセンターのBAA認定品(ステンレスリム用)より安心して止まれます。 「効きを良くしたい」と自転車屋さんに相談しても相手にしてもらえませんでしたが、 やはりamazonの皆さんのレビューは役に立ちます。

シティー車のブレーキの効きがあまりにも悪いので、 テクトロさんのデュアルピポッドに変え、シューをこちらのに付け替えました。 かなり効くようになって安全性もまして良かったです。