リアフェンダーのボルトを４本外すとフェンダーがガサッと落ち、ナンバープレートランプの配線だけでぶる下がります。 この配線を先に外しておく事を忘れないでください。 前の方も投稿されておりましたが、その際に固定するヒモやテープを用意しておくと便利です。（イライラしません） 他社の物より長さがあり、取り付けた後にバイクを横から眺めるとスマートになった様に感じました。 ダンデムシートと同じ高さなので長尺物を車載するのには便利です。 私はキャリア部分に厚めのタオル等を敷き、サックスケースを縛っています。

しっかりしてます。取り付けも大変そうな書き込みを見ましたが、一人で10分位で簡単に取り付けが出来ました。

他製品との比較は出来ませんが、ネットで見る限り一番評価が良かったのでこちらを購入しました。 取り付け作業について 【商品内容】 キャリア　×1 六角穴付きトラス小ネジ　×4 取り付け説明書　×1 【用意する工具】 対辺12mmディープソケットレンチ（ノーマルソケット＋エクステンションバーでも可） 対辺5mm六角レンチ（T型レンチがあればなおよし） ガムテープ （1人でやるなら）ビニールひも1.5ｍくらい 【取り付け作業】 1、シートをバイク左シート下側面のキーを右に回して取り外します。 2、取り外す対辺12mmの六角ボルトのバイク後方側のすぐよこに 　　バイク本体のパイプフレームの断面穴があるので、ボルトの落下を防止する為にガムテープでふさぎます。 3、バイク右側フレーム内部にある4本カプラーを外します。 　　黒い線のカプラーを抜きます。 　　青い方はシート側に取り付いているブレーキランプ用なので抜きません。 4、六角ボルト4本をそれぞれ緩めて、フェンダーをプラプラにしてから抜き取り、フェンダーを取り外します。 　　4本カプラーを抜いてあれば完全に取り外すことが出来ます。 （ここから2人でやると楽だと思いますが、友達がいないので泣きながら1人でやりました。） 5、キャリアをシート下に当て対角線上の二箇所の穴にビニール紐を使ってキャリアーをぶら下げます。（フェンダーはまだ外したまま） 6、先ほど取り外したフェンダーから出ている4本カプラーをシートフレーム穴から通しフレーム内に引き込みます。 7、紐を通してない側の対角線上の二箇所の穴に、付属の六角穴付きトラス小ネジを使ってフェンダーを仮止めします。 8、キャリアをぶら下げていた紐を切ってから抜き取り、その穴にも六角穴付きトラス小ネジを仮止めします。 9、対辺5mmの六角レンチを使い、仮止めしておいたボルトをそれぞれ徐々に閉め込みます。 　この時フェンダーとキャリアーを手でゆすりながらフィッテイングを確認してください。 　ブレーキランプ左右の外装カバーの内側にフェンダーが1.5mmほど入り込む位置が正解です。 10、最後にマシ締めをし、シートを取り付けたら完成です。 1人で写真を撮りながら作業し1時間程度で出来ました。 SHADのSH29を取り付けしました。 トップケースの台座とのサイズもバッチリだったので こち

GROMのリアフェンダー と キャリアを ガムテープで 一時的に 固定すると 仮止めしやすく一人でもできます 。

なかなかしっかりした作りで、良いです。 パイプも太いしがっちりしてます。 でも、取り付けが、大変です。 ほかのキャリアと同じで、挟み込むタイプです。