当方東北在住のため、冬季はスタッドレスタイヤ装着が基本ですが、ＦＦ車のため時に深雪の急坂を登りきれないこともあり、緊急対応用として購入を検討しました。 　いくつかあった亀甲チェーンの中で、私の車のタイヤサイズ（205-55-16）にも適合し、安価でケースも付いてくるこの商品に決めました。 　注文完了から土日をはさんで４日後に到着。梱包も丁寧で配達面では何の問題もありません。 　商品ですが、専用のスリムなプラスチックケースに納められており、車のトランクに積んでいても殆ど邪魔になりません。 　外国製品のため、付属の説明書は日本語以外の４か国語で書かれていますが、英語版もあり写真も付いていますので、大体理解できます。 　駐車場で、試しに片輪だけ装着してみました。 　最初のトライではチェーンが絡んでいて多少手間取りましたが、一旦手順を元に戻しきちんと広げてから再トライすると、それほど難儀することもなく５分ほどで装着完了しました。 　ですので、いきなり本番ではなく一度装着試行されることをお勧めします。 　角ばったスタッドレスタイヤですが、商品の設定どおり私のタイヤにもちょうど良い感じで着きました（写真ご参照）。なお、このサイズならチェーンとホイールは触れていません。 　装着後、ゆっくりと駐車場内を走行してみましたが、緩むこともなく取り外しも装着の逆の手順で１分程で終えました。ケースへの収納も楽です。 　雪道の効きですが、まあチェーンですので他の商品と大差ないでしょう。 　総じて、良い商品だと思います。 （追記） 実際に雪道を走ってみましたので、感想を追記します。 コーナーリングでの横方向の効きは、スタッドレスタイヤに毛が生えた程度だと思います。 一方、発進・停止の縦方向のグリップはかなり強力でした。 圧雪路面の登り坂（右側の写真です）で０発進してみましたが、スタッドレスだけならホイルスピンしてしまうようなアクセルの踏み方でも、ガッチリ路面を捉えグイグイと加速していきました。４WDに勝るとも劣らない感覚です。 装着による走行振動も少なめで、不快感は感じられませんでした。 縦横のグリップ差さえ頭に入れて走れば、必要十分以上の性能でしょう。

国内で売ってる製品と違うのが黄色のチェーンをロックする赤い金具です、国内の物はここがプラスチックの戻り止めロックになっていて増し締め機構などと説明されてますがこの製品はそこがチェーンをひっかけるだけの金具です、しっかり装着してしまえば特に問題はありませんが多少装着はしずらいかも知れません。