コミネ-Komine-バイクパンツ-ツアラーメッシュパンツ-レーマ-07-711

174センチ78キロ胸囲98センチ胴周88センチ。いつもはユニ○ロのLサイズでジャストフィットです。コミネは若干サイズが小さいので迷いましたが、XLBを選択しました。写真のとおりですが、長さも含めちょうど良い感じです。膝のパット位置も一番上でぴったり合いました。ウエストの調整幅も大きいので、汎用性は高いと思います。 色も迷いましたが、アイボリーにして良かったと思います。 コミネ製品はサイズが細かく別れていて、選択が難しいですが、必ず体型に合うものがあるので、助かっています。 製品自体の質感、夏使用での通風性や軽さも優れています。 一年の内、半年以上このパンツでいけると思います。
  • サイズ選びに迷いましたが
身長173cm、体重79kgのメタボ体型ですが、サイズはXLBでちょうど。 写真は白く見えるが、カラーはアイボリー。 ジャケットは白いのに・・・ コミネのジャケットを調べたが、アイボリーは売ってない。 どうコーディネートしたら良い? なので★二つマイナス。 黒を買うしかないねぇ・・・夏らしく白のしたつもりだったのに・・・
風通し良く、 かつ万が一の安心感もあり、 買ってとても良かったと感じています。 172㎝、60㎏でMがちょうどでした。 画像で派手かなと思いましたが、 実際には少し落ち着いたアイボリー系です。 造りもプロテクションもしっかりしていますが、 ホワイト系なので、軽く涼しく見えてよいです。 ただカラーリングは、 個人的な趣味でいえば、白黒じゃなくて、 白グレーくらいがあればいいなあとは思います。
当方ウェスト82、股下76でMBサイズ購入しました。 立った状態でウェストちょいキツ、股下ちょい長でしたが、ライディングポジションで膝を曲げれば、ちょうど良い感じです。 ウェストはゴムベルトが内外2重になっており、これでウェストサイズを吸収する構造なので、フリー状態でサイズアップ出来ません。 太めの方はゴムの締め付けがきつくなるので、カタログのウェスト上限ぎりぎりだと苦しいかもしれません。 ゴムベルト先端はベルクロとなってますが、調整長さは片側2センチ程しかありませんので注意。 はき心地ですが股間の辺りが涼しくて快適です。 走行中にシートからお尻を上げるとすーと熱が抜けます。 ふくらはぎ辺りは風遠しが悪いですが、エンジン熱が来ないので私には問題無いです。 あと、太ももとふくらはぎのメッシュ生地は多少の伸縮性があります。
  • ウェストの調整は出来ないですが、ゴムベルトで伸びます。
175cm、78Kg、股下31インチです。サイズを迷いましたが、XLBにしました。 全体的に余裕がありますが、今後の体重増に備え、XLBを選択。 XLでは、腰回りが全然入らずNG。2XLBでは全然大きすぎ。XLBしか選択肢がありませんでした。 まだ6月なので早朝のツーリングには革パンで十分です。夏に向けて期待しています。 膝パッド位置など調整はこれからです。 色は、黒ばかりでは自動車から目立たないため、安全性を考慮しこの色にしました。 黒と比較してどの程度効果があるかは疑問ですが、ご参考まで。
身長170cmウエスト105cmで、ウエストとヒップがちょっと余る、 というサイズでした。 くるぶしでファスナーとベルクロ止めをするので、長さも 余りましたがどうにでもなります。 ウエストはベルクロの付いたベルトをループに通して固定する 形ですが、ここが若干安っぽくてヘタってきます。 プロテクターはしっかりしていて、さすがコミネです。 その分、少し通気性が良くないかな、という気もします。 全体として、過不足なく使える良い商品です。
バイク用パンツを始めて購入しました。 身長177cm体重70kgのアラフォーオヤジです。 Lがちょうどフィットしました。 闇夜のカラスにならないようにアイボリーにしました。 ほとんど白に近いクリーム色です。 膝に硬めのパット、尻と腰骨にスポンジ状のパットが入っています。 唯一移動可の、膝パットの位置調整がやや難しかったかな? 陸上での膝の位置とライディングポジションの膝の位置が微妙に異なるので、何度かはいてみてベストの位置を探す必要があります。パットの位置があっていないとこすれて痛かったり、くるぶしが持ち上がってかっこ悪かったりします。 移動は上か下か真ん中か、の3か所しかありませんが、ちょっとずれているだけで大違いです。 膝パットの移動は毎回パンツをすべて脱がないとできないので、自宅からチョイ走って感触を確かめ、自宅に戻って位置調整し、もう一度走って確かめる、を繰り返します。ツーリング中に調整しなおせないので、面倒ですが初めに済ませておく必要があります。 立体的な作りになっているので、膝パットの位置が合って、素材が体になじんでくるととても楽なパンツです。 くるぶし~ふくらはぎ内側のエンジンの熱気もさえぎられるようになっています。 ジッパー付ポケットは前面ベルト下に、左右ひとつずつあります。底が浅めなので鍵を入れる程度でしょうか。 他に収納部はありません。 おしりにはシートの滑りを調整するパットがあり、不用意にずれることはありません。 ベルトループもありますが左右にペルクロがあり、ベルトをしなくてもウエスト調整は容易です。 あらかじめ実店舗での試着をお勧めします… コミネのジャケットを合わせれば、ジャケットとパンツをつないで、おなか部分の露出を防ぐこともできるようです。 いくら暑い日でも短パンで走行する、などという危険行為は大人のライダーは避けたいですよね。 そんな時このメッシュパンツは威力を発揮します。走行中本当に涼しいです。 もしも!の時の安心感がちがいます。 しかし、気温25℃が境界線と思われます。 それ以下だと寒さを感じます。 先日ツーリングに履いて行った時などは、海沿いの西湘バイパスが28℃以上あり、メッシュパンツはとても快適でした。しかしその後、ターンパイクを通り、椿ラインから芦ノ湖スカイラインを抜けてきたあたりで気温は20℃を下回り、寒くて寒
Gパンでは大型ネイキッドといえど夏のツーリングでは、ニーグリップをしていると低温やけどになるので メッシュパンツを探していました。 サイズ表でワンサイズ大きめのものを購入(WIDEサイズのXLB)。腰周りはギャザーベルトでサイズは調整可。 少しダブつくかな?と思いましたがぴったりでした。 腰周りのパットもゴワつかず、安心感が増します。 一点、丈が少し短めかな? ライディングシューズではズリ上がり、ちょっときになるかな。。。 ロングブーツですと問題ありません。 購入して良かったと思います。次はこの商品に対応しているシステムジャケットを購入したいです^^