年中履く事を考えてこれにしました。夏場に冬ブーツは履けないけど、これなら1サイズ大き目を買って冬はサイドのメッシュ部分に内側からゴムシート。足先にスポンジでも詰めて3シーズン＋冬も^ ^と考えました。実際到着してみると通気口はサイドのみ。防寒で履いている靴よりも厚手で冬でもいけそうです。機能面では、サイドのステンメッシュ部分には構造的に空気を取り込むエラのような形状のプロテクトが付いています。かかとや足先、シフトガードもゴムを貼り付けてあるのではなく、ガチガチに硬い素材です。歩くと靴底の硬さも伝わってきます。新品なのにスレがあったり、くるぶしのスライダーは傷もぐれだったりと作りは雑なところもありますが、よく考えられています。普段から常用可能なよい製品だと思いますよ。画像は画像検索でも出てこないような外箱〜いろいろなアングルで質感が伝わるように撮っています。試着画像はスリムジーンズ内にコミネsk-608装着と組み合わせて撮影しました。ショートブーツより短い普段履きデザインですが、スネのガードがちょうど収まるのでこれも安心のポイントです。

①sizeは、通常使用靴sizeの1　size　upをお勧めします。 ②バイク運転時装着靴専用靴として、重く頑丈に作られていていて、通気性もあり良いです。 　　歩行時は足首の紐＆マジックバンド緩める等々面倒です。また、設計上マジックバンドが寸足らずで足首の太い方は 　　バンドセット届かず、紐止めのみでの使用となります。RIDING SHOESとしては良く出来ているが 　　足首止めのマジックバンド寸足らずマイナス★2つ！　再生産時は是正必須！

通気性、履き心地は概ね満足です。 驚いた事が以下の二点。 1)　多くの方がご指摘のねじについて、 　　増し締めしたところ全てのねじが2〜3回転程締められました。 　　これは皆様ご指摘の事なので良いとして（本当は良くないが）。 　　問題はそのねじ、『ねじ』自体がビックリものでした。 　　黒色クロメート(亜鉛メッキの一種)と思われたねじは頭部のみ塗装。 　　増し締めした後は十字穴部の塗装が少し剥がれました。 　　組立て工程で強く締めない理由が解かった気がします。 2)　実質的なソールの厚さは2mmくらい？ 　　つま先から3-4cmくらい後ろ側は薄いソールの裏側が中空らしく 　　指で押すとフカフカです。　運悪くその部分で砕石などを踏んだら 　　穴が開いて更に通気性が向上する事でしょう。 　　私はトリアエズあまり歩く用途には使わない様にします。 　　 3)　追記です、買って暫くは使っていなかったのですが50km程バイクで走ったら 　　増し締めしたはずプロテクターが浮いて取れ掛かっていました。 　　増し締めによって板ナットとプロテクターに挟まっていたフォーム状の材料が破断したようです。 　　普通、柔らかいものを挟んで締める構造ではスペーサーとかストッパーとかスリーブとか呼ばれる 　　部品（あるいは部位）を使うのですが設計が出来ていません。 　　このプロテクターの様に見えるものはプロテクターっぽい飾りです、 　　転倒して路面にこすり付けられた途端にチギレ飛んでしまう事でしょう。

真夏のツーリングに使用していますが、 見た目、かなりガッチリとしていて暑苦しそうなつくりですが、 まったくといっていいほど、蒸れません。快適です。 靴底、足の甲はブ厚く作ってあって、 慣れないうちはペダル操作など、戸惑うかもしれません。 脚がペダルに触っているのかどうかわかりづらかったりすることがあるので・・・。 （でも今は慣れて、問題なく操作しています） あと、重量は重いです。 かなり頑丈に作ってあるようなので、機能性とはトレードオフでしょうか。 足のサイズは25.5ですが26.5を注文しました。 ぶかぶか、というわけでなく、つま先にちょっと余裕があるかな、ぐらいで そこそこフィットしています。26でもよかったかな。

安いシューズタイプを探していた所…レイドのシューズを見つけ あらゆる通販ショップで入荷は８月とのメールが！（在庫有りって書くな！） やむ終えず数千円＋でこの商品を見つけました 他の方も書いていますがプロテクターのネジは緩いのでドライバーで締めた方が良いです 靴ヒモを止めれるのはもちろん内側にチャックが有り脱いだり履いたりが楽でオススメです 大げさで無くタウンシューズ感覚で履けます（最初は、かなり硬いですけど…）