商品写真が放熱ブロックを持ったあまり見ない感じのものだったので興味を持ちました。他の方が書いているように、ランプ内部の放熱器って効果は？ですが、試験点灯での感じからはアルミのボディーで熱伝達は確かにありますので、よほど長時間の店頭で無い限り問題にならないと思います。バックランプに実装後の点灯では、純正のハロゲン電球に比べてだいぶん明るくなったように思います。点灯中のランプを見ての感想ですから、実際に運転席から後方確認しての感想は再度記載します。耐用時間が気になりますが、2個でこの値段ですからコスパは相当高いと思います。
関連コメント
バックランプに使用。爆光レベルの明るさ！！
RG型ステップワゴンのバックランプ用に購入。
初めてLEDタイプへバックランプを交換しましたが、これはとんでもなく明るく、直視できない位の明るさです！！
バックカメラの映像も明るく見やすくなり、大満足です。このお値段でこの明るさはコスパ高いですね。
超おすすめです！！
vmax1200に装着しました。
挿入穴のトッキは切らないと、装着できませんが、パイププライヤーで、くねくねと折った後、棒ヤスリで削ると簡単に取り付けでぎます。
キーオンで、ウイ～んとファンが回るのですが、保護ラバーゴムを装着すると、ちゃんと冷却循環するのかが不安なので、星4としました。
明るさは、ハイワットバルブより、明るい様に思います。
lowは幅方向が広く、hiは集中電灯と言った感じです。
白色が今回のledバルブで、若干黄色が、ハイワットバルブです。
デリカD5(cv5w)H25年式2.4ガソリン車です。ナビやバックカメラにも影響無く使えました。最初、ノーマル球より暗いかな？と思いましたが、白色光で充分な明るさです。 夜間のバックカメラの映りも良いです。爆光ではないと思いますが、自分には丁度良い明るさです。
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