カスタマーレビュー: ジャンプスターター-逆接続機能搭載-8000mAh-スマホなど緊急充電-日本語取扱説明書対応【12ヶ月保証】

コスパ最高のモバイルバッテリー兼用ジャンプスターターですね

この製品は今一番売れ筋のモバイルバッテリーにジャンプスターター機能がついた製品だと思えば間違いないと思います。 最近購入した中古バイクのバッテリーが上がってしまい購入しましたが、一発始動できました。 安全のためクランプを外してから始動するように記載がありましたが、何度かセルを回すこともあると思うので、始動したら注意して外せば問題ないと思います。 クランプにはサージボックス(安全保護装置)がついているので安心です。 ジャンプスターターとしてのスタート電流は150Aでピーク電流が300Aですが、12Vの普通乗用車やバイク程度であればなんの問題もなさそうです。むしろこれより大きくてもあまり意味がないと思います。ただし、LEDは最低3つ点灯した状態で使った方が良いと思います。 LEDライトはオマケ的なものです。それでも夜間にボンネットを開けて作業する時には手元用としては十分な明るさがあります。 ボディは普通の8000mAhのモバイルバッテリーとして考えると多少大き目ですが、作りは綺麗でしっかりしていました。 実際の容量は放電して計測してみましたが、5800mAh程度の実測値になったので優秀だと思います。 入出力はUSBポートですが、カタログスペックで入力2.0A、出力2.1Aです。 実際に放電後フル充電にかかった時間は4時間程度でしたので、それなりに早いと思います。 出力に関してもスマホに充電して実測してみましたが、0.5~0.8A程度でしたのでそこそこ優秀でした。 しいて不満点を上げればUSBポートが2つ欲しかったところです。 日本語の説明書もわかりやすく、値段も手頃だと思います。収納ケースはジャンプスターターだけが収納可能です。 ジャンプスターターとしてもモバイルバッテリーとしても機能性は必要十分で満足しています。

関連コメント

使った瞬間にバッテリーが膨らみ始め、とても危険な商品です。 レビューを見ると当たりとハズレがあるようです。
  • 爆発の危険性あり
海外商品なのか 本体ケースがしっかりと閉じられて無く ケース ケースの間に隙間あり。 それ以外は、使用するような緊急事態が無いので 使用してないが、緊急事態で 使用できるか否か 不安です。 安物買いの銭失い にならなければいいが。。。。 ケースの隙間 写真アップします。 購入検討の参考にしていただければ。 ショップの対応は最悪です。 不良品発送してきたにも関わらず 以下の対応です。 元払いで発送させようとします。 みなさん お気をつけください。 また、不良品に関しましては、 大変お手数ではございますが、 商品元支払いにて弊社までご返送下さいますようお願い申し上げます。 ご指定の場所に郵送した後、控え(本注文の番号を書いている)等の写真を添付して頂けませんか。 弊社のほう、料金を確認次第、返金いたします。 また、配送業者やお問い合わせ番号を同封して大変助かります。 新品については、不良品返送を受けたうえ、発送をさせていただくので、予めご 了承のほど宜しくお願い申し上げます。
  • 粗悪
たまにしか乗らないバイクがあって、乗り出しの時はいつも、車を移動してボンネット開けてバッテリつないでジャンプして・・・が、結構大変で、それでこれを購入。 早速使ってみたら一発簡単始動。充電ランプは一個減ったけど。残りはスマホの充電に使えて便利だし。 ただピッカピッカのバッテリーケースをよーく見ると真ん中あたりが少し膨らんでるのが分るんだよね。中のバッテリセルが膨張してるんじゃないかってちょっと心配。充電中に爆発とかしないよね。ちょっと心配なので★マイナス1。 2017年9月27日追加レビュー 久しぶりに充電しようと思って巾着ケースから出そうとしたら引っ掛かってなかなか出てこない。イヤな予感的中で、かなり危険レベルでバッテリーが膨張!一応保証期間中なので、出品者に連絡したが、どうなることやら、、、★ひとつ 2017年9月30日追加レビュー 出品者に連絡後、すぐに返信があり、状況説明と写真を送信。翌々日には新品の代替品が届き対応の早さに驚きました。 残念ながら商品には当たり外れ(また膨張しないか心配)があるようですが、suaokiのサポートはとてもよいと思います。★4つ
  • たまにしか乗らないバイクが一発始動(再)
5回ほど使用しましたが、充電する際に全く充電がされないと思って本体を見たら 大きく膨れ上がって触れないくらいの熱を持っていました。 それまでは正常に使用でき、充電もされていました。 (追記) 新品と交換をしてもらいました。 ブースターケーブルの形状が明らかに変わっていました。 古いものは危険ということでしょうかね。
  • 破裂?
キックスターターの無いスクーターだと、バッテリーあがりのとき為す術が無く不安があったので、そのお守りとして購入しました。 ショートしない用にプラスチックで覆われている部分が大きいため、クランプ部分が大きくバイクバッテリーの端子を挟めるかどうか不安でしたが、実際に試したところKLX250のような端子を垂直方向のボルトで固定してある場合は、ボルトの頭を掴むことでOKでした。 ただ[ヤマハ トリシティ]のように、端子を固定するボルトが水平方向の場合は、バッテリーとクランプが干渉するので、クランプが挟めそうな部分が十分にあるか事前に確認しておくとよいと思います。 ちょうどバッテリーが弱ったKLX250があったので、試しに始動させましたがあっさりとエンジンかかりました。 ですが、始動後、直ちにジャンプスターター本体からクランプを外そうと、コネクターを抜こうとしたらかなり固くて焦りました。 差し込む時はそうでもなかったのですが… 巾着袋が付属していますが、ジャンプスターター本体分の大きさしかなく、クランプを入れることができないので、100円ショップでA5サイズのクッションケースを買ってきてクランプと一緒に入れました。 モバイルバッテリーやライト(あまり明るくないですが)としても使えるので、バイクに搭載しておくとツーリングなんかで安心できると思います。
  • バイクで使う場合はクランプが挟めるか確認を。
もっと見る

Next page