ESCAPE R3に乗っていますが、だいぶ割れてきたのでこちらに交換。（２８ｃから２５ｃ） 交換はこれが初めてでしたが、そんなに難しい作業ではなく素人でも簡単にできました。 乗り心地ですが、初期ノーマルタイヤに比べてよく転がるイメージです。 漕ぎ出しも軽くなったような気がします。 交換してからまだそれほど距離を走ったわけではないので耐久性はわかりませんが、今のところ満足です！

使用2週間くらいでビード折り返し部分からバースト。位置的にサイドカットでないのは見ての通りです。圧に負けて裂けました(6.5-7気圧程度) 使用後では返品も出来ません。並行品のリスクたっぷり味合わせていただきました。

太いタイヤ＝重い＝遅い＝ダサいなど、ネガティブなイメージばかりでしたが実際に乗ってみると実に良い。 重さのために慣性が増して勝手に回ってくれる感じ。 路面のギャップがあってもタイヤがショックを吸収してくれるので手首や首の負担が少ない。 騙されたと思って乗ってみてください。 まさに目から鱗です。

タイヤ遍歴色々あって、以前に黒一色のコンチネンタル UltraSportを使っていました。その後、こうしたカラーライン入りのタイヤが好きになり、一台目のアルミロードバイクにはビットリアRUBINOを履かせて乗っている。今回、中古でカーボンバイクを手に入れた。TREKのDOMANE4.3（2013年製）。フレームは濃いグレー、シートステーなどは黒を基調としており、ところどころに赤のポイントがある。なので「黒と赤」を基調としてドレスアップしたいと思ったが、予算不足で最初はGorix社のチューブとセットで５千円しないタイヤを履かせていた。それはそれで見た目は派手になたのだが、いざロードに出ると漕ぎ出しの重さやグリップ力のなさが気になった。 そこで購入したのがこの赤いライン入りのコンチネンタル UltraSport2。装着して空気を入れると、「おっと良い感じ！」と大満足。ラインの位置は、リムを縁取るような感じ

パセラ３２ｃからの換装です…。チャリは30年位前のフィットネス（今で言うクロス）自転車です。 エアーを入れていたら　チューブがバーストしたので　ついでにという流れです… 前回は自転車屋さんへお願いしたのですが、バーストの原因が腑に落ちないので 今回は　リムテープ　チューブ　タイヤ　と　初めて自分で選択して　換装してみました…。 グニャグニャ状態で折りたたまれ　箱入りで届いたのは　少し戸惑いましたが、 交換は至って簡単に出来たと思います…。 乗り心地は　以前の３２Ｃと変わりは無くとても良く　軽くなった気がしました。 耐久性は未知ですが、自分で交換すれば安く済むということを知ったので　気にしていません。