クロスワーク-アッとゆう間に作業完了!ブレーキメンテの必需品!/ディスクブレーキピストンツール

使い方も簡単。値段も安いので1つ持っておけば十分使えます。 自分のように素人が作業する際もあるとないで安心感が違います。
実家の車のブレーキパッド交換を自分でしてみようと思い、とりあえず買ってみました。普通にディスクブレーキパッドの交換が簡単にできます。よく考えたら100円均一の商品を2個組み合わせてもできる仕組みを理解できていれば・・・
いままでタイヤレバーを使って苦労してたのがアホみたいに簡単に開くことができます。 キャリパーピンも傷つけなくさっさと買っとけば良かった。 手で十分使えます。
交換は頻繁に行うことでなないので、使い捨てと思って買いました。傷をキャリパーつけると高くつくので、やってもらう工賃を考えたら。一回使って捨てても断然安いです。なを回すボルトは固着して最初の形で動きませんでしたが、使用には問題なく使えたので、交換は無事できました。初めての交換で不安があれば、使い捨て覚悟で買いだと思います。
ネジ山のバリが残ってるのか、最初に引っかかる感じがありました。 グリスつけて回せば、なんてことないです。使用中に、負荷が掛かると少し、よれますが使えます。 他の方もレビューにもありましたが、自分も年に何度も使わないのでこれで我慢します。
初めはボルトが固着していて、物凄く固かったけれど、潤滑オイルとグリスで何回か全開全閉を繰り返したら容易に動くようになりました。 実際に使って「あっ、いいね」といった感じでした。滅多に使う物ではないのでおすすめという訳ではありませんが、あったら便利だど思います。
いいっすわ〜  気持良く作業出来ました。  でも、マイナスドライバーが有ればこの器具は要らないかも。
精度が今一つで、付属のレバーでは回せません。レンチを使って回せば回せます。目的は達成できます。滅多に使わない工具なのでサンデーメカニックであればこの程度で十分です。
フロントのブレーキパット交換は、セパレーター無しでもブレーキ自体が大きいので出来るのですが…リアのブレーキパット交換はブレーキ自体が小さいのでシリンダーを開くには、やはりセパレーターが必要で…ブレーキパット交換がフロント、リア共に簡単に、スピーディーに出来て助かりました! やはり…工具が鍵ですねぇ〜!
チカラが均等にかからないからピストンがもどらない、これの三分の一の値段で買った万力の方が役に立ったこれも決して高い物では無いけれど使用頻度とピストンが痛む事を考えれば買いではないかな〜

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