アドレスv125に装着しました。ポン着けではありません。ホームセンターにてステーを購入しブログの方々と同じ様にステーとキャリアの間にナットでカマシをして隙間を空けました。その事で何処にも干渉することなく装着。

ホンダ用なのですが多少の加工ですぐ付けれるので ワンポイントで付けれて満足しています。 洗車に邪魔なのが難点ですがｗ

ホンダスクーター汎用と書いてますが、同梱していた説明書には｢Z4等　汎用｣と書いてましたので私のスクーターがちょうどスマートディオZ4だったので当たり前といえば当たり前ですが、ポン付けでした。 取り付けてみた感じとしては｢思っていたよりも1周りくらい小さいかな？｣という感想です。 でも、使わないときは折りたためるし、紐を止める突起？がちゃんと付いているので固定も問題ないと思います。 設置の際のスペーサー？は一般的なスクーターの前かごのスペーサーが付いています(長いの２つ、短いの３つだったかな？) 取り付けは車体に元々付いていたフロントカウル固定ネジを使って取り付けしますので、いないとは思いますが、ない人はホームセンター等で購入を勧めます(Z4のでM6の15mmだったかな？) 購入を検討しているけど付くかどうかわからない人はZ4(スマートディオ)を持っている友人がいる方はサイズを測らせてもらうのがいいと思います。 (持っている友人がいない場合は中古バイクショップ等で見てみるといいかと思います) ちなみに購入直後は結構堅いのでCRC(潤滑剤)を回転部のネジにかけておくとスムーズになります。 (CRCをかけてみたらそこから極少量の金属屑が出てきました) 車体への固定がしっかりしていたら小型のバイクボックス位は付けられそうな強度だと思われます。

アドレスＶ１２５かごを付けて使用していましたが、やっぱり外見のもっさり感が漂うので折り畳み式のフロントキャリアを購入。本体に加工しないと取り付けできませんでしたが外見はあまり目立たず上々の出来。これからの使い方でまた再レビューかな・・。

写真で見る以上にガッシリした造り 事実上　かなりな荷重に耐えられる筈 付属のワッシャーが小さいのと 取付面に傾斜が付いていないので ボルトを締め込むと　当然頭が浮き　 斜めに締め込まれたボルト　及び　バイクのフレームに無理な力が加わる だからと言って外すのは惜しい 不都合には目を瞑る事にします 詰めの甘い所が残念 斜めのアングル尽きの台座が欲しいところ 荷台折りたたみ軸ボルト ロックナットになっているのが親切 当たり前だけど　昔の日本製はここらが駄目でした 総合的にみて買って損がないパーツ