所有するすべての自転車につけてます。明るさ、電池保ち、信頼性、お値段、その全てにおいて、キャットアイ製品は優秀ですね。激安の中華製品に浮気して何度痛い目にあったことかw 他のレビューにもある通り、カバーはネジ止め式ではなくハメ込み式による固定のため走行中に振動で外れる可能性も考えられるのですが、とりあえず私は結束バンドで固定してます(写真)。ネジ止めでないのは出先での万一の電池交換を考えてのことでしょう。ちなみにまだその経験(カバー脱落)は一度もありませんが転ばぬ先のなんとやら、リスクヘッジです。 「携帯工具積んでないの？」と言われそうですが、例えば落車しその携帯工具がバッグごとどっかにすっ飛んでったらどうします？駐輪中にバッグごと盗まれたら？いろんなリスクを考えればたどり着くのはやっぱり工具いらずの構造でしょう。

毎朝早朝、暗い中ママチャリに乗りますので安全のために使用しています。点灯、点滅、速い点滅と３種類切替できますが、無難な点灯で使用しています。電源のON、OFF含めてスイッチが小さいので、又ゴムカバーをしているので、やや押しづらいです。取り付けはサドルの下なら簡単です。私は、サドルの位置を低くして乗っているのでその下に空きがなく、最初から分かっていたものの簡単に取り付けできませんでした。ベルトに取り付けて使用できますが、それはいやなのでなんとか工夫しました。荷台の最後尾の直径8ｍｍくらいの軸に、100均で買った平べったいゴムをグルグル巻いて厚みを増して、その上から針金で固定のうえ商品付属の筒状のゴムをかぶせて、当テールライトを取り付けて使用しています。あまりスマートではありませんが我慢の限界内です。後ろの泥除けの上に接着剤等で張り付けて取り付けできればスマートで最高と思います。

特にずば抜けた所はありませんが、ﾌﾞﾗｹｯﾄが良くできていて実質的な「これ一択」的なﾃｰﾙﾗｲﾄなので代替わりで複数所有してきました（だんだん安価に小型になってきました）。今回購入品のﾏｲﾅｽﾎﾟｲﾝﾄは、ﾗｲﾄの躯体全体が赤い半透明ﾌﾟﾗで出来ている為、ﾗｲﾄが点灯するとﾗｲﾄの裏側、つまり進行方向前方側も光が廻り赤く発光します。ﾗｲﾄの点灯状態を確認するのには便利ですが、前方に赤い光を飛ばすのは違和感がありました。結局裏側はﾌﾚｰﾑ同色に塗装しました。それ以外、ｽｲｯﾁの感触、明るさ等への不満はありません。

クロスバイクに最近乗り始めたのですが、以前よりクルマに乗っていると車道の左側の自転車をパスする際などに、特に薄暮・夜間、視認不足から危険性を感じていました。それで早速レビューでの評価の高いこの商品を購入しました。取り付けも簡単で、明るく、広範囲からの視認性も高く良い商品だと思います。1000円ちょっとでコスパも高いと思います。 ただ、届いた商品はWEBの写真と違い、レンズ右側に「ON/OFF 　1SEC. 長押し」の文字とイラストが印刷されていました。オーナーには不要な説明ですし、右端のLEDを覆うような位置で、機能も損なっているかもしれません。ヴィジュアル的にもない方がスッキリして良いと思います。

幼児車両のサドル下に取り付けました。値段の割に点滅が目立ってとてもいい感じです。 デザインや留め方にもう一工夫あれば言うことなしです。商品ロゴはもっと目立たないようにした方が万人ウケするかと。 毎日乗るわけではないので安価で手に入りやすい単4電池交換式だったのが購入の決め手です。 家族の自転車に追加購入します。

1,053円で買えてしまう安さ、ブルべに参加する方がよく使うということで購入し、最初明るさを比較するために、暗い部屋でラピッド５と比較して・・・ラピッド５の方が明るい！目に刺さる明るさ・・・・ ラピッドの方が良かったかも！と思いながら、夕方から外で比較して来たので報告します。 部屋の中！車庫の中！では、ラピッド５の方が明るいです！ 昼間もラピッド５の方が目立っているような気はするけど、この角度だとＯＭＮＩ５、真正面だとラピッド５というぐわいに、見方や点滅、点灯の仕方で変わるような気がします？ 日が落ち始めるころから差が出てきます！ 薄暗くなり、街灯がつく前からＯＭＮＩ５の方が目立ち始めます！ ラピッドは一点がすごく明るいが、ＯＭＮＩ５は幅広く明るい！ 月明りや街灯があるところではＯＭＮＩ５が目立つんじゃないかな！ 1,053円はでかい！

エネループを使え（すぐに充電Maxから使える）、なおかつ非点灯時（電池切れ時）でも視認機能があることから購入。 業界標準のキャットアイらしく、自転車へのセッティング、防水機能とも文句ない。 キャットアイの特徴に、スモールパーツが売られていることが挙げられる。パーツが部分的に壊れた、失くした際も修理できる。 見た目は悪くなく、それなりのカーボンバイク、フルサスのMTBにもつけている。もちろんシティサイクルやママチャリにも対応する。 乾電池が二本入るので絶対重量はUSB充電型に劣るが、ここは好き好み。私はトータルな信頼性を優先する。 サイド部分までクリアなのが微妙に効いている。横方向への注意喚起が可能。 明るさは一昔前のと比べ物にならないほど十分にあるので、逆にドライバーの視線を直撃しない気遣いをしても良いかもしれない（それでも視認性は十分担保できる）。 これで実売1000円少々。素晴らしい。3000円でもおかしくない代物でしょう。 文句なしです。

本日、走行中に蓋カバーが外れたので、レビューを修正しました。 価格の割に、結構光が強く、後方車に十分強くアピール出来ます。点灯モードはラピッドがお薦めで、昼夜問わずに点けましょう。購入ポイントは、価格面もありますが、下記の２点が大きいです。 １）出先で手軽に入手可能な単四電池使用。またエネループなどの充電池も利用可能。 ２）全体クリアボディで３６０度配光で、歩行者などに気付かれやすい。 注意してください！！！ 走行中に蓋カバーが外れるかもしれません。私は、サイクリングロード走行中に外れました。見た目はあれですが、結束バンドで留めてみました。何かで蓋カバーを留めることをお薦めします。（最初は輪ゴムで留めましたが、輪ゴムは１日で切れたので、結束バンドに変更しました。） まあ、蓋カバーは外れますが、結束バンドなどで留めれば問題ないし、値段及び機能に満足してますので、五つのままです。

これより高いRAPIDシリーズやキネティックも使っているが，これが軽くてコンパクトで，しかも，なんといっても安い．どこにでも付けられるアダプターやバックにつけられるクリップもついている．これだけ単品で買っても１０００円近くなる．ライト込みで１０００円ちょっと，なんというコスパのよさ．夜が長い冬は，シートステーこれを二つセット．ロングツーリングでは，常にラピッド点灯で安全確保．電池はエネループで，充電が使用ができるのいい．省エネなので，何度も交換する手間もすくないので，これはなんと言っても，おすすめ．

安価ですがしっかり光ってちゃんと固定できるという基本のできた商品です。 点灯モードは3つありますがランタイムの一番長いラピッドモードで使っています。 赤い光が左右に素早く流れるような感じで点滅よりは目立っているような。 付属ブラケットは工具が必要なく扱いやすいですが「しっぽ」が出るのはちょっと格好悪い。 バッグ等に付けるためのクリップのようなタイプのものも付属。 ライトが割と楽に取り外せるので盗難対策にも。最低限の防水性もあって総合力の高いライトだと思います。