・キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-027(シリンダーヘッド/ マニホールド用) 0900-969-00010 単品で注文。 購入時価格は税込み送料込みで263円でした（プライム価格） 定価が350円＋税と表記されているので結構なお得感。 商品とは関係ありませんが最近はアマゾンの発送資材は適材適所になってきてたと思っていたら久しぶりに「え！？」と思うようなでかいダンボールで来ました。70サイズのゆうパックです（がんばりすぎ笑） 中身は～、と見ると小指大のチューブです。 エキパイとサイレンサーの継ぎ目に塗布するつもりだったのでわたしには丁度いいサイズ。 ただ耐熱性が少し足りないかも知れませんね。 今回は他に買うものが無かったのですが合わせ買いではなく単品注文できたのでとても助かりました。

２ストバイクのマフラー(チャンバー)交換に使用しました。ガスケットは従来のものが使えたのですが、古く形状が一部変形しているため、 排気漏れを防ぐ意味でも、これを使いました。使い方は簡単です。キャップをとってチューブを押し出すだけ。ただ固まりやすいため、お世辞にも塗りやすいとはいえません。とはいえ、使用に支障をきたすほどではなく。なんといっても、私のように ほぼ１回きり（実際にはチャンバー戻して２回使った）のユーザーには、この小ささがかえって良いと思います。

ガソリンランタンのオーバーホールの際に使用。 ガソリンランタンのオーバーホールの際にタンクと燃料バルブの接合部に使用しました。 使用量は極少量ですので、このサイズは有り難かったです。 また乾燥も早く、使いやすかったです。 圧力漏れや燃料漏れも無く、問題無く使えます。

液状ガスケットは再修理や再セッティングのときガスケットはがしが厄介になってしまうので純正や厚紙ガスケットにしようかと思ったが雨の日にも乗るかも知れないので液状ガスケットにしましたが外側のケースに液状ガスケット塗っておいてしばらくすると硬化しだすので放置しておき少しガスケット乾いてからネジで締め込み組み付けることにしました。

自分が良く確認すればよかったのですが、すごく量が少ないのでマフラー取り付けには足りません。成人男性の小指くらい？　フランジにガスケットを張り付けておくくらいにしか使えませんでした。

スズキ パレットのマフラーブッシュからアイドル時にカタカタと異音が発生し、ブッシュは全部で3つあり、"交換めんどくせーなー"と思っており、まずこれ塗ってダメだったらブッシュを交換しようと言う所でした。 そしてこれを塗布。3つあるブッシュの最後部だけ外してカラーの部分に塗っただけです。 施工方法はみんカラ等で紹介されてます。 修理が安上がりになって助かってます。

車のラジエターの修理に使っています。穴や亀裂をまず瞬間接着剤でふさぎ、その上にこの商品を厚塗りします。乾いたら、ダイソーのエポキシボンドで補強します。永久修理とはいきませんが、長期間漏れを防いでくれます。単体使用では、サーモスタットのパッキンに塗布しています。

燃料コックからの燃料漏れに困ってました液体ガスケットで燃料漏れを止めれるかどうかはんしんはんぎで買いましたが燃料漏れ使って燃料漏れが止まりました他にもキヤブとエンジンのせっち面にガスケットの代わりにも使えました、液体なので塗って一時間ぐらい置けばゴムのように固まりますオススメです少し量が少ないので二本かうことをオススメします。

開封すると硬化してしまうということなので使い捨てという感じでしょうか。値段は高いのか安いのかはわかりませんが…使用感は塗りにくい。 先っぽがチューブ状にでもなって細っていたらもうちょっと塗りやすいんですが、塗り薬と同じぐらいの口径なので塗りにくいです。 最初はヘラの代わりに割り箸で塗ってましたが結局、最後は指で塗りました。 ただ刺激性があるので皮膚の弱い人はヘラの方がいいでしょうね。 で、私は耕運機の修理に使用しました。ブローバイガスを取り出す部分の蓋というやや特殊なところでしたが、使った感じはガスケットだけよりもオイル漏れがなくなりましたので効果は十分です。（もっとも耕運機の修理は他の部分の問題で解決できませんでしたが…）。 今回は使ってみたものの目的の修理が達成できませんでしたが、シーリングに液体ガスケットを使っておけば安心です。ただ外す時が大変みたいですが。また修理をするさいにガスケットを使う場合には液体ガスケットも併用して使いたいと思います。

早速使用しましたが、量が意外と少ないのにがっかりしました。でも必要なところに塗ることができました。黒色でねっとりしているので不器用な私でも上手に出来たと思います。次回外すときにくっ付いてしまわないか心配ですが、それよりも油の漏れがなければよしとしましょう。