CB400フォア（NC36）にも取り付け可
当方VTR、CB400と乗ってきましたが、このフォークガードは毎回お世話になってます。虫アタックにも十分対応できると思います。
ただ、2年経つとフォーク本体とガードの間に挟む平ゴムが劣化し、下にずれたりしてくるので注意です。
まぁこれは適当にホムセンなどで平ゴムを買えばいいかと思います。
取説がついてませんが、なんとなく考えたら出来ます。
付けると高級感が出ます。もっとも、高いやつは最初から付いてるんだけど。
ゴムシートの位置決めはめんどいけど、薄い両面テープなどでやっておくと後々楽に取り付けできます。
装着は至って簡単。CB750(RC42)07年型にもサイズは丁度。風防部のサイズがもう少し大きい方が?とは思いましたが離れて見たら丁度良い感じ。
実際に走行後にチェックしたら風防部に虫が張り付いていました。
効果も其なりにありそうです。固定方法が結束バンドというのが1点減ですが限りなく満点に近い4点です。
装着は、付属ゴムシートと一緒に本体切れ目からはさみ、結束バンドで固定。
デリケートなインナーチューブに少し傷がついただけで高い修理費用かかるので、後で泣くことを考えたら安い投資です。
素人でも簡単に装着でき、見た目も玄人っぽさをアピールできます。CB1100につけましたが地味にキマってて良い感じです。
JADE250に取り付けました。
古いバイクなのでインナーチューブに飛び石で傷がつかないようにしないと…
という思いで購入しました。
説明書があったとしても読まなくてもイイくらいに取り付けは簡単です。
VTR250（09)に使用していました。飛び石や虫の予防になっていたと思います。
この度、HONDA 400Xへ乗り換えとなりましたので、同様に取り付けるため購入
同時にメッキのタイラップを購入しメタルのラインをワンポイントにしました
バイクにとってインナーチューブは、大丈夫なところです。これでインナーチューブは、バッチリです。車種によっては、少し加工がいると思いますよ。とくにスタビが入ってる人は。僕も少し加工してつけました。
オフ車に装着ですがオフは走らないのと、フォークブーツがダメダメになって新品は高いのでそれならこれで、と買いました。
ちょうど良い感じに凹凸にはまり、またタイラップでの固定のみですがズレていません。
とても良い感じです。カッコよくなりました。
ＮＣ７５０Ｓ購入当初は気にも留めてなかった部分でしたが、最近は多くのバイクに標準で装備されているのに気付き、どうしても取り付けたくなりました。
簡単に取り付けられ、値段の割には作りもしっかりしていて、高級感が出たような気がします。
