満足しています。
コスパは良いと思います。
モンキーで使っていますが満足しています。
ノーマルの４Lモンキーをキタコのライトボアアップキットで75ccにボアアップし、キャブをPC20に交換。当初は純正エアクリーナーボックスに穴開け加工したものを使用していましたが、高回転域の伸びがイマイチでしたのでパワーフィルターを導入。
吸気効率が上がった分、メインジェットをより大きな番数に変更しパワーアップ。高回転域までスムーズに回ってくれ大満足です。
価格も安く、作りもしっかりしています。
取り付け前にゴム部が回るので、変だなと思い外してみました。
ゴムの部分の直径が本体の直径より微妙に小さいので、隙間ができています。
フィルターとしてはダメなので、コーキング材でシールしました。
ただし、製造の段階でキャブの口径とゴムの厚さを計算して、あえて隙間を作っているのかもしれません。
ゴム部はかなりきついので、キャブにかぶせると径が広がり、隙間も少なくなります。
取り付けてから、ぐるっとシールすれば安心です。
VM26にて使用しています。
デイトナも良かったのですがゴムが劣化したのでこちらのキタコに変えてみました。
１月経過してズレたりすること無く調子いいです。
UPマフラーのためマニホールドは武川で左出しです。
キャブレターをビックキャブに変更したので純正のエアクリーナーが使えなくなったので交換しました。今まではプラスチックケースの中にフィルターがおさまっていたので音がしませんでした。変えてから吸気音がすごく聞こえてきます。別に悪い気はしません。パワーアップしたような感じがします。
純正フィルターのストックが無くなりましたので、これを機にフィルター自体変えようと思い本品を購入いたしました。
性能は空気をより吸い込めるようになったのか純正より調子がよくなりました。ちょっと音がうるさくなりましたが、とてもいい商品だと思います。
サスペンションとほんのわずかに干渉する程度で、走行には問題ありません。
頭が小さいので、キャブ後ろのスペースが少ない斜体にはいいかもしれません。
インシュレーターと本体がはめてあるだけなので、少し力を入れるとはずれてしまいます…
ビラーゴに使用するため、購入しました。パイ数45。ノーブランドの長さ10数センチのファンネルから交換ですが、吸気効率が上がり、プラグも今まで真っ黒だったのがこんがり狐色、やはり吸気も大事だなと感じた一品でした。
