現在、ベンツ／Ｅ２５０とＡ１７０のホイールに使用。　　忙中閑ありとは言え、1ヶ月半毎にしかできず、２台をまとめて洗車。 如何に早く、美しく洗車し終えるかるか・・・で困っていたのがブレーキ・ダストの除去でした。 この10年余間、ベンツを乗り継ぎながら、色々と試し続けてたどり着いたのが、当パープルマジックRS。 amazonレビューで評価の良い同社のマグナショッPS60、SONAXホイールクリーナー エクストリーム ホイールクリーナー230200（原産国はドイツ）も 試しました。　　評価として 　　・ホイールクリーナーをかけた部分が分かり易いこと　=>　RSやPS60は白く細かい泡状。230200は透明 　　・擦らずとも、自然溶解の能力が高いこと　=>　今のところRSが最良 　　　　　　（外気温が下がると、どのホイールクリーナーも溶解能力は落ちますが） 【ご参考１】　ホイールクリーナー使用時は次のようにしています： 　　・極薄のゴム手袋をはめ、保護の為に、その上から軍手をはめています　=>　洗車後、手に臭いが残りません 　　・ホイールクリーナーを多めにスプレーしてから、3～5cm角（厚2cm）程度に切ったスポンジで軽く引き延ばす 　　　特にホイール内面の上側や斜め上側はスプレーしにくいため、スポンジの使用が有効 　　・1本のホイールを複数回に分けて洗う。溶解中に別のホイールを洗って全体の時間短縮を図る 　　・軍手もスポンジも赤く濡れてくるので、時々、両者を水で洗い流す　=>　臭いも軽減されます 　　・ブレーキ部分やタイヤにホイールクリーナーが着いたら直ぐに水で洗い流す　=>　手が入る部分はスポークの裏側にスポンジを当てて 　　　　　　　スプレー時にホイールクリーナーがブレーキにかからないように努めています 【ご参考２】　ヤナセでホイール・コーティングしていますが、効能はあるかナ・・・です。 　ですが、ボディ・コーティンは秀逸です（洗って、拭くだけ）。 【注意】　小生のホイールは普通のアルミです。ＡＭＧや同類のホイールは不適のようです。