カーメイト-RAZO-GTスペック-フットレスト-RP106RE

アクセルペダル用に単体で購入しましたが取り付けが両面テープのみの為、不安を感じ取り付けを止めました。アクセルとブレーキがセットになっている製品はアタッチメントを結束バンドでペダルに取り付けてからペダルを六角ナット3個で取り付けます。アクセルペダルのみに取り付け、アクセルペダルとブレーキペダルとの段差を少なくできます。
取り付けは薄い金属のバンドで巻き付ける感じなので、テンションの張り具合をどれぐらいにするのかが掴みづらく、最初は少し緩くてパカパカしてしまったので、少しキツイかな?ぐらいで丁度いいと思います。 何度もやり直すと金属ベルトが破断してしまう恐れがあるので注意が必要です。 取り付け後は特に問題は無く、ペダルの幅が広くなったおかげでヒール&トゥはしやすくなりました。 何より見た目がスポーティでカッコよく、大変満足です。
  • とにかく見た目がカッコイイ
全ペダルに取り付けると、シートポジションをとりずらぃ様に思ぃます。
ペダルだけだとバランスイマイチだったので買いました。やっぱり3つ揃ってるといいですよ。
アウトランダーには小さすぎる もう二回りくらい大きい方かを良い 元のフットレスの上にちょこんとおいてある感じに
  • 小さかった
RAZO GTシリーズを揃えたくて注文しましたが、うっかり納車される車にはフットレストが無いタイプだったので普通に取り付けできません。しっかり確認して注文しないとダメですね。ただ足を乗せる為のパーツなので両面テープとかで固定してみます。
足の横幅が大きい人だと、もともとクラッチペダルの左に足を置くのが難しい程度の狭いスペースですが、両面テープ程度で気持ち良く貼れて雰囲気が良くなりました(気分的にも)。
ブレーキペダルとアクセルペダルは以前にアルミ製のペダルを装着していますが、純正のゴム製ペダルに被せていますので、その分足元が後ろ側に寄ってしまいます。フットレストは純正のままではかなり奥になってしまうので、カーブで踏ん張る時に不自然さを感じました。その対策としてお手製ですが、純正の上に5cm厚の木材を使い高さを調節しました。どうせならドレスUPも兼ねてこの商品を購入、装着しましたところ元々のアルミペダルとメーカーは違いますが、いい感じで収まりました。
コペンローブに取り付け。適合品ではないため、カーペットにマジックテープとかしめピンで取り付け。本来はボディにタッピングビスで取り付けなのだが、フットレストなのでこれでOK
やはり、一流メーカーの高価な製品と比較すると安っぽく見えますがゴムのペダルよりはいいかと思われます。取付も簡単でしっかりと説明書を読めば難しくありません。

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