『カーボン調』柄。逆に安っぽく見えてしまうレベル。 現車に取り付ける前にチェックしてみましたが、結論から言うと、倉庫行きです。 先ずミラー本体の結合部であるボールジョイントですが、締め付け固定出来るタイプではないので、この時点で✖️ まだジョイントが固ければ良いのですが、走行中確実にミラーが振動で動いてしまいます。この辺は恐らくは個体差なのだと思います。 次に鏡面ですが、これは人それぞれになると思いますが、バイクは基本的に平面鏡でなければ危険です。 残念ながら、こちらは曲面鏡で、比較的広範囲の確認は出来ますが、肝心の『距離感』が全く掴めないので✖️ 目を瞑っていても走行出来るほど通り慣れてる道路、ただ『後方を見たい』と言うのであれば十分に機能すると思いますが、これを頼りにライン変更したいのであれば、最低でも平面鏡タイプのミラーをオススメします。
