漏れない！
バリオス1型に使用！今の所オーバーフローが治りました。ヤフオクで購入したものは来た時点でラバー部分が破れてました。こっちが正解！
FZR250のキャブに取り付け予定でしたが全長が0.5ミリほど足りなくあえなく断念しました。純正品はとても高いのでこちらが合えば良かったのですが残念です。製品自体は良かったので全長合えばまた購入します｡
RF900Rのフロートバルブ内蔵スプリングがヘタっている様だったので購入。純正はASSYでしか販売しておらず4気筒分だと数万円になるのでダメモトでしたが、届いたものは純正にサイズ、外観とも瓜二つでした。保証はできませんが油冷機のBSTキャブ等にも適合しそうです。価格がケタ一つ違いますので迷っている方はお試しあれ。
追加、その後オーバーフローする問題が発生しました。メス側の穴が深く本製品のクリップ？（針金部分）が引っかかって奥まで入りきらずバルブが閉じきりません。対策として受側の穴周りをファイ９のドリルを使い軽くザグリ加工しました。純正では無いので仕方ないですが、星四つに変更させて頂きます。
0.3mm細いのを承知で買ってみましたが、新品だしテーパー部がしっかりしているからかオーバーフローしていません。予想よりはるかに立派な商品でした。
もうワンサイズ太いのもあれば最高に嬉しいです。
NS250Rのフロートバルブが死んだため交換しました。
サイズもピッタリでオーバーフローも止まり、大満足です。
純正品は一つで2000円程度するので、それを考えると相当お得だと思います。
4つ付いてきたので、ついでにもう片っぽのフロートバルブも交換しました。
マイナーな旧車乗りにはとても助かるパーツでした。
