組み立てが必要なのですが、固定されている部分に若干のズレがあり、鉄の穴を削る必要がありました。ダイヤモンドヤスリで20分程削り、やっとのことで組むことができました。 返品するのも重たいし梱包して運送会社に持ち込み、再配達から受け取りと考えると労力を使った方がいいという判断でした。 組み上がった商品は総重量140キロのオフ車でも軽々と持ち上がり安定します。またロックを外した時もゆっくりと沈み込み安定して着地させることができました。 商品自体の性能は当たりを引いたようですが、組み立て時の不良は残念でした。 安いからいいだろうと、不十分な商品を売るのではなく、少し値段を上げても不良品を売らないようにすることが誠意のある商売だと思います。 せめて説明書ぐらいつけるか、マニュアルをダウンロードできるようにして下さい。いい加減な所があるメーカーだと考えた方がいいでしょう。

カワサキD-TrackerXのタイヤ交換のため購入しました。 荷姿を小さくするためハンドルが別になっていますが、取り付け、取り扱いの説明書すら入っていません。 まあ、これを購入して自分でバイクのメンテナンスをしようか…という人ならわかると思いますが。 ハンドルを取り付け、ピンの抜けどめに入れるEリングが変形していてピンの溝から簡単に抜け落ちてしまいます。 ペンチやハンマーで口の開きを小さく修正しました。 この2点で星1つマイナスです。 リフトスタンドとしての機能については問題無しです。 D-TrackerXに使うには前後輪どちらかを10センチくらいの台（レンガなど）に乗せないと1人で車体の下にセットすることができませんが、上げる時に必要な力も、保持能力も問題なし。 ダンパーのおかげでゆっくり下がるので安心です。 同様の機能を持つ一流ブランドの製品の1/2〜1/3の価格ですから、細部の仕上げに文句は言えません。 耐久性については未知数ですが、プロユースならいざ知らず、サンデーメカニックの使用ならば簡単に壊れることはないという感触があります。

他の方もレビューに書かれていますが以下の注意が必要です。 ・組み立て説明書がない ・ピンを通す穴にスパッタが飛んでおりピンが通らなかったため、リューターで削った ・天板のゴム板を抑えているリベットが斜めについており、リベットでバイクが傷つく可能性あり ・全体的に溶接が雑 ・塗装が初めから剥げている、錆びている ・Eリングが中途半端にかかっていたため組み直さないと外れる可能性あり ・天板を固定してもすぐに緩む ・各部のクリアランスが大きいためガタガタする 安いだけのことはあります。自分で調整できる方にはお勧めできると思います。

この値段でこの性能なら買いだと思います。 Cクリップの予備(？)が2個付いてきました。リフトも問題なくできるしダンパーがあって安心です。難点としては支柱のネジにべったりとついているグリスが汚いです。洗浄しました。 あとリフトを降ろすときにダンパー逆側の角柱がアウターの角柱に削られて塗装が一発で剥げました。また、天面のゴムを留めているリベットが微妙に浮いているのでウェスか段ボールをかませています。このゴムを接着している黄色いボンドもはみ出ている。 そういった細かい事に目をつぶれるなら買っていいんじゃないでしょうか。

新車を購入したことにより、メンテナンススタンドも購入しました。自作の品もありますが比べ物にならなく、素晴らしい出来栄えです。６千円もしないのに驚きの性能です。ダンパーも良く効き、スタンドを下げる際には” ストーン” と落ちることをかなり軽減することに有効です。ダンパーがない自作品はスタンドを下げるときには何時も ”ヒヤヒヤ” でしたがこれならそのような心配は無用です。他の方のレビューではリフトアップした際に、”ガタガタ” するなどの表現がありますが、スキマがあるので仕方ないことで、この程度の遊びであれば安全性にな何ら問題はありません。又、リフトアップした際に、車両をそのまま左右に回すことが出来ることも便利です。こんなとても良い製品ですが、１箇所だけ気になるところがありました。天板にゴム板をずれないようにリベットで取付していますが、このリベットの頭が車両と接触する可能性があります。　接触してキズが付くのを防ぐために、リベット頭にシリコンコーキングでカバーする予定です。現状はウエスを置いて使用しています。しかしこの価格でこの性能ならもう一台購入しようと思います。久しぶりに良い買い物をして興奮しています。

オフロードバイクのメンテナンス用に購入。購入時かなり安く買えました。若干リフトアップする時かじりがありましたがオイルを塗る事で動きが良くなりました。

使い勝手もよく、大手メーカーとも比べても問題ないです。 高さ調整のネジが硬かったところが安く感じました。

ジャッキ付け根の1番肝心なCクリップが付いてませんでした。知らずにリフトアップしていたので、もしもピンが抜け落ちてしまったらバイクは転倒、自分も挟まれて大怪我といった惨事になる所でした。商品管理がゼロみたいなので、購入された方は開封後に隅々まで見た方が良いかと思います。商品自体は普通に使えますが、他の方のレビューにある通り、油圧ダンパーが邪魔して最後まで降り切らないストレスから、外して使用しています。その方が使いやすいですね。

トリッカーやTL125などのオフ車整備に使っているが、油圧で軽く持ち上がる。安定感もよい。他のレビューにあったが、①下すときに体重をかけないと下まで降りないこと、メイン角パイプが下す際に擦ってペイントがバリバリとはがれること、③天板が回転してしまうこと、この３つがウィークポイントだが、実用上は問題ない。

ちょっと車高の低いバイクだと入れずらいですがオフバイクだとレンガの上にタイヤ乗せてからスタンド入れるので特に問題なく使えます。チェーンやタイヤ等の足回りには抜群のメンテ性です。