商品は届いたんですけど 箱の下 15/11/23で書いてます もしかして2015年の物？ このチェーンは年限あると思います。 大丈夫でしょうか？

当地では、年に一度か二度くらいしか雪が積もらないのですが、非常用に購入しました。 取付、取り外しは結構チカラがいりますが、要領を覚えればなんとか一人でできます。 でも、二人いるなら二人でやる方がとても楽です。 今冬は、これを装着して走る機会はありませんでしたがスノータイヤへの履き替え、オフシーズンでの保管を考えると手軽で良いかなと思います。

ケースのサイズもそれ程大きくなかったので冬場の遠出でトランクスペースに邪魔にならずに積むことが出来ました。 車の乗る以上はどんなチェーンでも取り付け・取り外しは想定内で文句のつけようはないですね。

着早速試験着装。開封未使用品？らしく、現物は略新品状態。ｹ-ｽも擦れ等の傷みはなく、半値近い価格だが太平洋岸の雪無し地方には此で充分。取説やｺﾞﾑﾊﾞﾝﾄﾞなどは当然新品同様であり、前車から持ち越した金属ﾁｪ-ﾝ（ｽﾀｯﾄﾞに併用で雪深い山道や市街地氷雪路を数回着用したが摩耗殆ど無し）と合わせ万全と思いたい。今のﾏｲｶ-にﾎｲﾙ＋ｽﾀｯﾄﾞ4本セット新調は些か荷が重いしネ（隠居の身故、極稀に有った雪道出勤は今は無い）。で、練習とばかりFFのﾏｲｶ-前輪に取説を見ながら取り付け開始。狭い車庫内故両輪で凡そ15分程度要したが、一度試しておけばイザ本番の時慌てないで済むね。 と云う訳で、初めて実装練習した所感。先ず平面でタイヤの裏側を廻す･･のだがチェ－ン自体が丸めクセが付いており、素直にｽﾙｽﾙとは廻ってくれない。その後タイヤ周囲に引っ張り乍ら渡し込むのだが、其れの作業は結構な力が要る。ジャッキアップほどではないにしろ、昨今のキ－ボ－ド以外叩いた事のない優しい手の持ち主では一苦労するだろう。況してや女性では果たして？だがいや待てよ、女性の方がリキが有って逆にグイグイと装着してしまうかも？。何しろ喰ってるモノが何故か肉食獣顔負けのﾅﾃﾞｼｺさんが多い様だし。処で装着するには【ﾋﾞﾆﾙ被覆線等で、L=50cm程度のフック棒を用意】しておけば便利だ。2､3時間後ﾌｯｸ付線で再度着装練習では2本分を10分未満で終了。やはりﾌｯｸ線というﾄﾞ-ｸﾞは便利で、特に裏側廻す作業は難なくこなせた。外す場合も引き出しなどで余り手を汚さなくて済む。それと冬場半袖の方は居ないと思うから、【袖カバ－は必需品】。ﾀｲﾔﾊｳｽ内やｻｽ下端に手を突っ込む必要は必ずでてくる。その時袖部分は泥雪水に塗れたタイヤ等を舐めることになる。あと付属の軍手だが、無いよりはマシ位のモノであり、出来れば【作業用ゴム手】をｹ-ｽに同包しておけば万全。ドロドロの手を洗う場所が何処にでも有るわけではない。下手すると泥手でハンドル回すことになる。雪混り泥水はAs粉塵も混ざり油気が有り厄介だ。 話しが本品評価から逸れたが、この非金属チェ－ンは以上のようなモノであり、中々の優れものかと考えて「評価は4／5」とした。5でないのは動画にあるような女性でも？は、チト無理なようと観たからである。数回練習すれば女性でもその限りでは無いと思

デリカD5ローデストに付けました。 取り付けは、説明用DVDの通りで非常に簡単でした。雪の降る中、あっという間に装着でき非常に満足しました。 しかし、取外しとなると、チェーンにクセが付いている為、車の下から引っ張り出す際、チェーンのフックが 車体下部のいろんなところに引っかかって、非常にイライラします。 簡単といえばそうかもしれませんば、引っかかったフックを外す際、服の袖が汚れます。 それから、騒音と微振動が相当なものです。以前、サイルチェーンを使用していましたが、それとは比較にならないほどすごいです。