仕様にもあるように内径は2cmもない。ゴムだから多少は伸びて使えるだろうと思っていたが、実際は全く伸びずMC41への装着は断念しました。 そもそもチェンジペダルラバーの上に履かせること自体がこの商品の使用法として正解なのかどうか… 実際使えてたなら紫外線等でひび割れ等起こさない限り裂けたり脱落とかはなさそうですね。 本当にペダルにハマるかどうかの二択しかないかと。 完全に持て余すことになったのでブレーキペダルに意味もなくハメてます。こちらはピッタリハマりましたので、商品イメージが付きにくいMC41乗りの方はブレーキペダルに合うくらいの商品と思っていただければ良いかと思います。 追記 ブレーキペダルにハメたままツーリングに行きましたが、目的地に着いた時にはなくなってました… あくまでもサイズ的な意味でMC41のブレーキペダルくらい、といった意味で

割高な製品だとは思って注文したけど、届いた製品は不良品…。切れ目が有りました。交換を希望したけど、次のは大丈夫なのか？耐久性は大丈夫なのか？心配になりますね。 交換手配したけどアマゾン良かれと思っての手配なのか？最初は日本郵政で郵便受けにて受け取れたのに不良交換はデリバリープロバイダ…。受け取れなくて困ってしまってます(￣∀￣) 郵便受けに投函しておいてくれれば、とっくに交換品受け取れてるのに。。。 コレで何とか受け取れたとして製品は大丈夫なのか？？？もう不満しかありませんね。 追伸、やっとこさ無事に手元に良品が届きました。ZZR1100に取り付けました。サイズはバッチリ、付属のスペーサーは必要無かったですね。使用感は以前も同じ物が付いていたので良い感じです。最初に不良品が届いたので☆4つです。

13年グロムにつけようと思い購入しました。 装着されてる写真があったので大丈夫だろうと思い、いざ装着。 あれ全然入らない！ゴムが固くて先端が入らない。 30分位グリグリやって指が痛くなって最後の2cm位入らず、諦めました。 どうやったら全部入るのかな？

長い部分をカットしてやや強引にグリグリと押し込んで取り付けました。アクリル樹脂板は不要でした。トレッキングシューズで乗っているのですが、付ける前は足の甲が気になっていました。しかし取り付けた後はまるでライディングシューズで乗っているかのような感覚です。しっかりと付いているので多分外れることはないと思います。

もともと簡単に取れてしまっては意味がない商品なので仕方ありませんが、最初からついているシフトペダルのゴムと干渉して全く入りません。 仕方なくシリコンスプレーを噴いて何とかねじ込みましたが今度は取れるのが心配。

シフトのところが厚くでっぷり感がっと思いましたが、特に違和感なく今のところバッチリです。緩む等の話が利用者から見られましたので、私は接着剤を塗布して取り付けています。

ツーリングブーツのシフト部カバーがすり減り購入ディーラーに交換修理を問い合わせしたところ交換できない（修理できないタイプ）との返答を受けこのカバーを購入しセットしてみましたがとても良好です。しかし小さなカバーの割には値段が高すぎると思います。

シフトの上げ下げで革靴が痛まないようにしたくて購入しました。 使ってみて革靴に負担なくシフトが操作できていいです。買って良かったです。

コンセプトはいいと思うのですが、この商品に対してこの価格はないだろうって感じです。。。

購入しましたが、これではホームセンターでゴム材購入してカットしたほうがましです。