前から気になってたので購入。 画像で見るより少し大きめな感じ。 取説は無いですが、特に困る事もありません。 Vツインマグナのフォークにはほぼピッタリでした。 付属のゴムの長さが。 本体周囲はフォーク本体に対して少し短かったですが上記のゴムカバーを内側に挟むことでオッケ。 タイラップで締めて完了。 走行後レビューは未だですが、緩んでズレることもなさそうですわ。

ホーネットにつけました。製品自体は、問題ありませんでした。製品にカーボン調のカッティングシートを貼って、クリアーで塗装しました。 付属のゴムを使わずに、両面シールと結束バントで、取付。価格も安いので、見た目がくたびれたら、又買い直します。

説明書は入ってませんが、取り付けは至って簡単です。 ＶＴＲに付けました。サイズはちょうど良い感じです。 これでフォークオイル漏れの予防になればいいのですが、全周を覆うわけではないので あまり期待はできません。値段は安いので、付けて損はないかと。

NC30足回りのBROSとノーマルのVTR250に取り付けました。 どちらも問題なく使えています。 お値段と効果からすると結構良いと思います。 但し、フロントフォークにスタビライザをつけていると、干渉したり取り付けができない可能性があるので注意が必要です。 （写真に写っていない方のNC30足の方でクランプするところの掛かりがちょっと浅くなってしまいました）

今まで300円程度で購入した中華品のフォークガード(写真左)を装着していましたが 取り付けネジが錆びてしまったので本品に交換しました 中華品に比べ厚みがあり作りがしっかりしています 艶消しの質感が良くボリューム感が出て見栄えも良くなりました 付属のゴムを挟んで結束バンドで固定すれば、ゴムの抵抗でクルクル回ってしまうことはなく固定後の位置修正も可能です サイズはGSR250にピッタリでした