ドンシャリではなく落ち着いたナチュラルな音
店頭で国内ブランドスピーカーの聞き比べを行い、響く低音を鳴らしドンシャリではなく最
も落ち着いたナチュラルな音と感じたので、こちらのアルパインX-170Cに決め購入しました。
インナーバッフルはカロッツェリアUD-K524を使用して、2019年式三菱デリカD5のフロント
ドアに装着しました。
純正スピーカーとは比較にならないほど音域が広がり、高音から低音までバランスの良い音
になり満足しています。
ハイレゾで音が綺麗に聴こえます。
しかしながら1年半で壊れてしまいました。
ボリュームの上げるのは気をつけないとダメですね。
リアに取り付けたので音は少々小さいかな。
でも後ろに乗っていても音は良い。
とても繊細で綺麗な音がします。車を停めてアイドリング状態で視聴しているときは、高音もしっかり聞こえますが、高速道路を巡航しているときなどは、騒音が多くなるので、高音が聞きづらく、リアウーファー的な感じに聞こえてしまいます。サブウーファーを付けるなら、無くてもいいかと言う感じです。ツィーターを追加してみようかと考えています。
今まで使っていたアルパインのトレードインスピーカーが壊れてとりあえずK製５千円価格帯のコアキシャルを付けたのですが、耳障りな高音が馴染めなくて結局アルパインのスピーカーに戻しました。
価格帯は違いますが、キンキン耳障りではない澄んだ高音がさすがです！
自分の耳がアルパインの音に馴染んでいるせいも有るかも知れませんが、取り付けが良ければ低音から高音までキッチリ出ますよ！
このタイプとして考えると綺麗な音を出します。しかし低音が少ないのでリアスピーカーとしては良いがフロント用には物足りない。
フロント、リアともにこのスピーカーにするならウーハー無いと寂しいかも。女性ボーカルの声は綺麗に聞こえます。
古いスピーカーのエンクロージャーを再利用して何か組めないかとスピーカーユニットを探していました。
同軸スピーカユニットはに高価ですが、車用だと安いとおもい、特に、こだわってこれに決定しました。
バスレフ型のエンクロージャーですが、組んでみると思ったほど低音が伸びません。そこで、吸音材（アクリルウール）を増やして、
密閉式に近い形したところ、低音も伸びて良い感じになりました。
安いアンプでも良く鳴ってくれます。流石、車用。
音も安っぽくなく、音がのびのびとした上品なスピーカーに仕上がりました。同等の家庭用スピーカーを買うと、ペアで5万円以上はするとおもわれる質感じゃないでしょうか。
STE-170Cを最初つけましたが、あまり音が良くなかったのでこちらの交換しました。
当然ながら低音も良く鳴りましたし、高音もシャープになりました。
ツイーターが別の製品の方がもっと良いのだと思いますが、配線が面倒と思いこちらにこちらにしましたが、十分満足です。
ただ、インナーバッフルボードは別途必要なので、若干値段が高めなのが難点です。
