ユーザー車検（２年毎）の都度、ムーヴとセレナのフルード交換に使用してます。１リッターで２台。コスパも性能も十分！例えばムーヴはDBA-L175S。フロントはディスク、リアはドラムですが、右側を前後ジャッキアップして透明ホースを前後２か所に取付け、家族にブレーキを踏ませてリアからドンドン排出させ、ロアレベルで継ぎ足すやり方。ホースはエアが入らないようにしっかり取付けているのでエア抜きをするまでもなく、フルードがほぼ透明になったら締め付けて終了。前も同様。そしてジャッキを替えて左側も同様。このやり方で20年以上はやってます。車のブレーキ関係は目視が必須。二人作業が基本だと思います。 余談ですかちょいちょい峠を走るバイクはDOT4です。毎年交換。一人作業。

純正品ですので、問題なく使用可能です。 ブレーキキャリパー交換時には、もう少し足りなかった。

今年製造された新しい品物でした。 湿度に影響される特性のため満足しています。

純正品という事でとりあえず買いました。クラウン全量交換でも足りる容量でした。