'14年式 KSR PROにスーパートラップマフラーを装着しました。しかし、ディスクを最低枚数にしても音量(92-93dB)がかなり大きく感じました。 社外のバッフルなど自宅にあるもので、静音化を試みるが、上手く静音できませんでした。 そこで、当商品を購入し装着しました。取り付け説明書どおりにサイレンサーとディスクの間にバッフルを装着しました。ディスク枚数は音量と排気効率のバランスから8枚入れました。(86-87dB) 結果はバッフル(無)+ディスク(3枚)よりもかなり静音化(-6dB)が図れました。とても満足できる商品でした。ありがとうございました。 ( )内の音量値はスマホアプリで計測した数値です。また測定方法も異なるため、近接排気騒音値との関連もありません。装着前後の音量を比べるために測定しました。

スパトラの音が好きなのですが、このバッフルをつけるとぺちぺちと締まらない音になってしまいました。ただ消音効果はばっちりですので、ご近所迷惑を考えると良かったのかなと思います。

ftr223に取り付けました。アイドリングは若干静かになりました。走るとかなり静かで、引っ張らないとスパトラの音質はしてこない感じですが、アクセルオフした時の音はいい感じです。最高速は5キロから10キロ落ちましたが、トルクは若干出た様な気がします。音質はディスクで調整出来るので良いと思います。

けっこうな消音効果が得られます。逆に少しフン詰まり感は、あります。

TW200に装着しました。今まで皿7枚＋オープンエンドで100db超えていたのが、このインナーサイレンサーを装着して皿を5枚にしたところ86〜88dbになりました。音が静かになったせいか低音が強調され個人的にはこちらの音の方が好みです。いい買い物をしました。

sr400に取り付け。まず普通に説明書どうり付けると低音が無くなりベチベチ甲高い音になり余計煩く感じ、皿の最後に付けてみると凄く良い音になりなりましたが高回転で被りまくりで使い物にならなかったです。良い結果の方も多いようですが自分の使用環境には合わなかったようです。

スパトラの整備をした時についでに取り付けてみました。 ちなみにSR400のメガホン型をエリミネーター125に取り付けています。 効果ですがエンジンが小さいのもあると思いますが静かになりすぎて皿がいらないです。オープンでも静かです。 これだけで後方排気の出来上がりです。 少し上が回りにくくなりますがご近所迷惑を考えるとこれを付けるのは良いと思います。

ゴリラを75ccボアアップしたものにスパトラを着けて乗っています。 オープンエンドにしてもノーマルより良い音でしかも静かになり、排気圧も適度になり快適極まりないくらい。 程よくスパトラ感も残って良い感じです。♪

確かに音が小さくなりましたが、音質については、低音とは言えないので、人によって好みがわかれるところだと思います。安価なこともあり、住宅密集地に住んでいる人には嬉しい製品ですね。物はしっかりとした作りです。

グラストラッカーBBで皿7枚、オープンエンドに装着してエンジンをかけたら、ノーマルマフラーの音量に近いくらいです。 あまりに小さくなったので皿の枚数を増やすことを検討してます。