３３リットルのものを使用していましたが、ヘルメットと冬のジャケット上下が収納でき、行先で着替えられて便利です。 蓋と本体の溝のシーリングがよく、密閉性が高いです。 押し込むだけでロックがかかりますので、従来のものより閉めやすいです。

PCX（2015）に取り付けました。 ちょっと大きいですが、ノートPC入りビジネスバッグがすっぽり入ります。 すり抜けが気になる方がいるかもしれませんが、ハンドル幅よりは狭いので問題ありません。 画像を付けますので、見た目のバランスを気にして迷っている方は参考になさってください。

xr250 ファイティングレッドに付けました！ すごく良いですねこれ！！ 一週間の旅に向けて購入しました。 LOGSのシュラフを入れると丁度半分埋まります。 残りの半分に食料やすぐ取り出したい物、工具やブルーシート、洗濯物など。 ただー… ミラーがトライアルタイプの物だと少し見づらくなります。

フタの配線を端子に締め付ける部分が穴に通してネジで締めると言う事なんですが、穴に通すのがとても難しかった。 完成させて点灯してみたらストップランプがとても眩しい。そのままテスト走行に行きましたが、後ろの車の人はみんな顔を背けるほど眩しかったらしいです。 なのでブレーキランプはテールランプ用の青い配線を繋いだ方がいいかも知れません。 配線を変えようかと思ったら、フタのスイッチのキャップがどうやっても外れなくなったので諦めて底の配線を切って510Ωの抵抗を挟みました。大分落ち着いた光にはなりましたがブレーキを踏んでいるのを後ろの車に知らせるという意味では純正のままの方が気づいて貰いやすくていいかも知れませんね。後ろの人は眩しいけど ちなみにテールランプとブレーキランプの同時使用は出来ません。説明書によると箱のテールランプを繋げると保安基準に抵触するとか書いてありました。そもそも接点が＋－の2極なのでGIVIの純正端子ではブレーキランプしか使いようがありません

まずデザインが、かっこいいと思い即 購入でした。 フレームも同じメーカーからの品があったので トップケースの容量も満足ですが外側や内側にゴムバンドを付けられるフックがあったら良いと思いました。 コスパ的には、高いと感じたので星4としました。