ESCAPE R3に乗っていますが、だいぶ割れてきたのでこちらに交換。（２８ｃから２５ｃ） 交換はこれが初めてでしたが、そんなに難しい作業ではなく素人でも簡単にできました。 乗り心地ですが、初期ノーマルタイヤに比べてよく転がるイメージです。 漕ぎ出しも軽くなったような気がします。 交換してからまだそれほど距離を走ったわけではないので耐久性はわかりませんが、今のところ満足です！

使用2週間くらいでビード折り返し部分からバースト。位置的にサイドカットでないのは見ての通りです。圧に負けて裂けました(6.5-7気圧程度) 使用後では返品も出来ません。並行品のリスクたっぷり味合わせていただきました。

ホイール購入に伴い、いつも使っているMICHELIN LITHION 2と迷いましたが、試しに履いてみました。 取付時は中のチューブが破れるのでは？というくらいはめ辛かったですが、一度履いてしまえば問題ないです。 100km走行の感想としては、23Cからの25Cなので乗り心地は良いわけですが、グリップしてくれいている感覚もあり、悪くはないのでは？という感じです。 取付時の苦労さえなければ、星５でも良いですが、その点で１つ減らしました。

太いタイヤ＝重い＝遅い＝ダサいなど、ネガティブなイメージばかりでしたが実際に乗ってみると実に良い。 重さのために慣性が増して勝手に回ってくれる感じ。 路面のギャップがあってもタイヤがショックを吸収してくれるので手首や首の負担が少ない。 騙されたと思って乗ってみてください。 まさに目から鱗です。

タイヤ遍歴色々あって、以前に黒一色のコンチネンタル UltraSportを使っていました。その後、こうしたカラーライン入りのタイヤが好きになり、一台目のアルミロードバイクにはビットリアRUBINOを履かせて乗っている。今回、中古でカーボンバイクを手に入れた。TREKのDOMANE4.3（2013年製）。フレームは濃いグレー、シートステーなどは黒を基調としており、ところどころに赤のポイントがある。なので「黒と赤」を基調としてドレスアップしたいと思ったが、予算不足で最初はGorix社のチューブとセットで５千円しないタイヤを履かせていた。それはそれで見た目は派手になたのだが、いざロードに出ると漕ぎ出しの重さやグリップ力のなさが気になった。 そこで購入したのがこの赤いライン入りのコンチネンタル UltraSport2。装着して空気を入れると、「おっと良い感じ！」と大満足。ラインの位置は、リムを縁取るような感じ