商品を注文してから発送の手続きが完了するまでのとても素早い対応に驚きました。 ま、それはともかくさっそくクルマのバッテリーに直接つないでいくつかの電化製品でテストをしてみました。 こちらの商品は、他のインバーターと違ってデザインがシンプルで気に入りました。 重量も思ったよりも軽くていい感じです。ケーブルはもう少し長いとなお良いと思います。 移動販売で主に車内で使用するのが目的で購入しまして、もちろんエンジンをかけた状態で まずは消費電力90Wの「保温ウォーマー」は特に問題もなく余裕でクリアでした。 某メーカーの、大容量ポータブルバッテリー(434Ｗｈ)では使用不可だった 消費電力350WのBONMAC「ビームヒーター」をインバーターのコンセントに差し込んでみました。 電源をONにして徐々に温度を上げてゆき、MAX状態で約10分間まったく問題なしでした。 消費電力をLEDで表示してくれるので、安心して使用することができると思います。 ちにみに、ビームヒーターの消費電力は330Wだったので 次は業務用の保温ジャーと同時に使えるのか、テストしてみたいと思います。 価格の割には、コストパフォーマンスはかなり高いと思うのでおススメの商品です！
関連コメント
非常用電源にも!トランクにバッテリがある車両向け
昨年の台風で18時間停電時に役に立ちました。夜間近所は真っ暗でしたが自分の事務所だけ煌々と灯りが。これ以上の大容量をお探しの方は危険ですのでこれくらいのが安全性が高いです。家電製品を稼働させる時は合計700w迄が良さそうです。取り付け方法は簡単。バッテリに直で接続。作動させる時は本体中央の電源ボタンを押すと起動します。エンジンルームに設置はいけません。動作時は必ずイグニッションをONに。(ハイブリッド車はエンジンがかかる状態に)不意なバッテリ上がりを避ける為、使用後は必ず本体を切って車両電圧をチェックしましょう。取り付け後コード類の発熱度合いのテストもお忘れなく。
他の有名どころの商品買ったのですが、30プリウスの発電では使えませんでした（補器バッテリーのみでは使えましたが）
という理由で、こちらを購入。発電でも補器でも使えています。
それで、電源としてはいいのですが、電源スイッチが長押しの為、一度、車側を切ると再度長押しになります。
ですので、長押し忘れてオフのままで使ってるつもりの事があります。
他の方も書いているように、シーソータイプのスイッチなどに変えてもらいたい。
ですので3つにしました。（置き場所的にON・OFFは面倒）
仕様範囲内の負荷を使っていたはずなのですが冷却ファンが回らず、熱でヒューズが飛んでしまいました。(付属部品のヒューズを交換しましたが・・・)使用するぶんにはこの価格帯では珍しい状態の表示窓もついて、とても安価でいいのでしょうが、モノに当たり外れあるのかな？
１０００Wの物をタイムセールのときに購入しました。
太陽光発電システムで使用していて短時間ですが８００Wまでは確認。
ただ、ファンがちょっとうるさいかな
予備フューズが入っていたけど交換説明がありませんでした。
あと、私のミスですが、購入キャンペーンを見逃して貰えるはずのコントローラーが・・
もっと見る
