大きさも丁度良くメーターに被る事も無く取り付け出来ました。ずいぶん前にカロッツエリアのナビを車で使用していましたが、反応は今のナビの方が良いかも❗ナビの進化も凄いですね☺️バイクで旅程の確認で有ればこれで十分です。GPSの感度も良いと思います。警報がうるさいので最低限の設定にしました。雨天時にはバイクに乗車しないので防水性は気にしていません。雨が降って来たら防水バックに入れます☺️ 因みにUSB電源取りに変換名人を使用しました。(本体の充電池はあまり持ちませんので) この価格ならコスパは十分ですね。多くを望むならハイグレードのナビを検討した方が良いと思います。私は満足してます。

まず小さい車には5インチが良いですね、サイズ感はバッチリです。タッチパネルの操作も問題無いと思います。 しかし、画面がイマイチですね、普段4Kパソコンやスマホの画面を見慣れているので画素数が気になります。 さほど画面ばかり注視するものでも無いので良いのかもしれませんが。 私は付属のスタンドは使わずにマグネットホルダーでガラスに固定しました、重量的にはスマホと同じくらいなので モツと思います。

2016年YPL522を使用していました。圏央道新設等があるので2018年YPL524が新発売になったので買換えました。 バイク電源USB5Vから電源を取るのでケーブルを組み合わせて使用しています。この組み合わせで電源が取れるのはユピテルカーナビだけであるのをamazonのレビューから知りYPL522をバイク用ナビとして使用していました。勿論、YPL524でも作動しました。 変換名人 mini USBホストケーブル （mini USBオス- USBAメス） AP-LINK USB3.0 （AMオス- AMオス） YPL522からYPL524の画面の違いは地図が明るく、色彩が鮮明になりました。 文字も太く大きくなっています。その分文字数は減っています。 地図の情報量も増えています。 スマホのナビも使えますが、バイクの振動などで故障の危険や画面の大きさ、レーダー取締警告があるのでYPL524は頼りになります。

バイクに取り付けて使用。 良いところ 十分に見やすい。扱いも普通のナビが操作できるなら問題ないはず。 オービス情報取り締まり情報はバイク乗りにはとてもありがたい。 悪いところ 時代遅れの専用シガー充電器じゃないと走行中充電できない。 今時Bluetooth未搭載。 道案内が馬鹿過ぎる。酷い道、遠い道を平気で選ぶので、グーグルマップと併用してルートを考えると良い。

バイクで使用中（購入後3か月）、突然電源が落ちる。usbコネクタ部を触ると電源が入るので接触不良かと思われる。usbはユピテルOP=E487を使用。以前はYPL503iを5年使用して使い慣れた同社を選んだが、電源は落ちる・ 文字は小さくなっている・usbはホストケーブルが必要になっている・ リルートが遅くなってるなど、非常に使いずらい。バイク用ではないので諦めています。ユピテル二度と買わない。