オイルの量は2つともラベルの少し上あたりでしたので、？となりますよね。

これまで使っていたものと同じものを購入しました。 商品には何の問題もなく使えていて満足しています。

１９７１年製のYAMAHA YTR-６３２に使ってみました。これは自分が高校生の時に使っていた楽器で、それなりに使い込んでいて、ピストンバルブもすり減っているように思われます。これまでは同じYAMAHAのレギュラーを使っていたのですが、何となく１番ピストンの機密性が落ちているように感じていました。それでビンテージを使ったところ、多少は改善されたように感じました。古い楽器を長く使っている方や、昔使っていた楽器を久々に使う方は是非お試しあれ。けっこう、「あれいい感じになったみたい。」と思われるかも・・・・・

トランペットは22年程前に新品で購入したカリキオを使用している。土・日・祭日・残業しなかった平日に吹く程度。バルブオイルは当時からYAMAHAを使用。 数ヵ月前にバルブオイルが切れたので、楽器店でいつものように購入。トランペットの第1～3ピストンバルブを引き出して、ピストン部分にオイルを注ぎ(使用頻度の最も高い第1ピストンは特に念入りに)、戻してみるが、滑りは良くならないばかりか、却って悪化することも。 再度、第1～3ピストンバルブを引き出し、第1～3抜差管を引き抜き、ヤマハのフレキシブルクリーナー(両端にブラシが付いた長さ1m弱の掃除用のワイヤ)を第1～3バルブケーシング(第1～3ピストンが収まっていたシリンダー)に到達するまで突っ込んで、溜まっていたアカをかき出し、第1～3ピストンに再度オイルを注いでみたが、状況は変わらず。 ふと、バルブオイルの容器を見ると、ライトの標記。ネットで確認すると、YAMAHAのオイルにスーパーライト、ライト、レギュラー、ヴィンテージの4種類があることを初めて知る。 少なくとも、ライトは合わないことは分かったので、レギュラーをアマゾンで購入。結果、ライトより滑りは良くなったが、数ヵ月前の滑りには戻っていない気がするので、ヴィンテージを購入。結果、数ヵ月前の滑りに戻った気がする。 ～私はﾚﾋﾞｭｰ内容をｱｯﾌﾟした後も随時更新して内容を充実させています～

性能は最高だと思います。他の製品とは異次元の水準にあります。