前車はクラウザー製の純正仕様だったので、マッチしていましたがこれはどうかなと付けるまで心配でしたが意外にまとまっています。 ストップランプも高さが、対４輪に丁度良いのではないかと思います。（配線を途中で切断しコネクターを追加し脱着式にしました） ケースの開閉はあまり評判良くないみたいですが私は別に問題ないです。 ただ付属の金具やボルト類のメッキがイマイチで錆びるのが早いと思ったのでボルト類は全てステンレス製に交換し、金具はスプレーで メッキの上から黒塗装し取り付け後にも全体を塗っています。これで金具が目立たなくなっていますので一石二鳥かと思います。 また金具は取説通り（横方向に付ける）ではリヤカウルに当たり付けられないので、前後方向で取り付けました。 あとはホンダドリームで言われましたが結構大きく物が沢山積めるので積載重量は気を付けてと言われています。 追記 途中で右のストップランプが点かなくなりました、分解してみるとどうも基板のハンダ部で接触不良を起こしているようでしたので ハンダ部分を修正して直しました。

エリミネーター125に取り付け。 大きさはさすがです。フルフェイスが２つ入ります。 バイクの不便さと言えば、買い物帰りに荷物が積めないこと。でもこれがあれば自転車のカゴのように使えます。 アメリカンタイプのエリミネーターに合うかな？と思いましたが、背もたれが付いているだけでなぜか意外とマッチしてくれました。Kawasakiのロゴを貼ることでデザイン的にはさらに締まったかなと思います。(サイドバッグがあればなお良し、なのでしょうけなのでしょうけど) LEDの結線も他の人のブログを参考にして簡単にできました。 ☆をマイナス１したのはやはり結線がむき出しだということですね。自分の場合、コードはスリットチューブで隠しました。 台座との取り付けが強引で怖いんですが、よほど重い物を入れないかぎり外れることはないのかな？

容量的には申し分無い商品です。 テールランプの配線の処理が配慮に欠けるかな。

クロスカブ 110ccに取り付けました。 容量も大きく、やや角ばったデザインがクロスカブ と良相性で気に入ってます。 不満としては説明書が無くても取り付け出来ますが、日本語表記の説明書があるとありがたいかもです。

オールドルックのバイクにつけました。オールドルックのバイクに乗っている人はリアボックスのダサさから手を出さない人もいるかと思いますが、値段の割に安っぽくなく、なんとか馴染むデザインです。 大きさは一般的なキャリーケースぐらいあります。ショウエイのXLのジェットが立てて2個入るかと思います。 初めてつけたので、他の商品との比較は出来ませんが、無いよりは音がなりますが、ガタガタと不安になる音ではありません。 配線は使わないので、束ねて天井につけてますが、外せるとありがたいです。 鍵は縦でロック横で解除です。鍵が横向きの時は抜けないので、鍵を入れたままロックと言うことは無いとおもいます。 内側両サイドの結束バンドの様な部品が片方だけ捻れて取り付けられていた検品の雑さで星4ですが、概ね不満のない良い買い物でした。