半年目追記 気がつけば電池残量なく空気補充が出来なかったので放置してましたが、カーアダプターで繋げば使える事を思い出し、DC出力モバイルバッテリーも保有してるんで、使用再開してます！ まあ近くに車があればコードは３m有りますの十分届きますけどね☝️ ps.バルブチューブも本体に収納出来るんですね... これも気がついて無かったよ(^^; --------------------------------------------------- これ楽ちんです！ おっさんはバルブを英式→米式に交換して、エアー補充も4ヵ月に一度くらいです。 相方のミニベロとで二台あるので、補充時は同時に４輪します。 一度使えば適当な時期に充電しておけば十分かな！ ※米式バルブだとアタッチメント無しです(^^) エアーを抜き325kPa設定で試しました。 50秒でした? 設定は「UNIT」で単位を選択して「＋－」で任意数値を入力後「UNIT」を押すと登録されますが、設定後表示が「0」になるので戸惑います。 ※説明書に記載されてますが、設定値を表示して欲しいなぁ... 英式バルブの自転車がないので確認できて無いんですが多分大丈夫だと思います(^^;) 配達されて室内で電源をオンにする時はご注意を！ 音でびっくりしますよ〜 満充電で電源アダプターがオレンジ色→緑色になります。 ビーチマットや浮輪もこれで楽ちんになるかな(⑉︎• •⑉︎)

最初の試運転で起動するとかなり大きい音が苦情が来るほどじゃありません。ただデザインがスッとしてて滑りやすく重量もあるのでおとしやすいです。部屋で2回落としちゃいました。 本体の底の部分にホースを入れる穴もあり使い勝手もいいです。 こんな製品なんでなかったんだろう？ エアモニのバルブから微量の空気が漏れているため週一ぐらいでスタンドで充填してましたがこれで行かなくて済みます。 価格（タイムセールで）と手軽さから大変満足しています。 買った後で「買ってよかった」と久々に思う商品です。

音もそれ程気にならず、楽に目標値まで空気を入れられる事が気に入りました。自転車のBROMPTON に5.00barから6.20barまで上げるのに約30秒程度で完了して自動停止する機能は本当に楽である。今までは2連のフートポンプを使っていたがアナログメーターでは目標値が正確に確認出来ないが、本品はピタッと合わせる事が出来て便利である。まだマイカーには使用してないが、その易使用性は簡単に想像出来る。希望としては添付品の袋がもう少し大きめであればジョイントホース等が入り便利だと思う。

購入検討時：同様な電動空気入れが多数あるので「保証期間２年」で選択。 使用時：ママチャリで使用 １．参考空気圧がマニュアルには無いのでタイヤ横の記述に基づき、 前輪60PSI、後輪65PSIを設定。 ２．付属のバブルアダプター（米→英変換）をタイヤに取付け。 Ｔ型ガスノズル（差込型）と、 エアチューブ（ねじ込型）とも、正常に設定値で停止。 楽に空気を入れることが出来た。 ３．その他 ママチャリには、トンボ口（一般的な空気入れの洗濯ばさみの様な物） の使用が非常に便利。バブルアダプターが不要。 トンボ口の付属品追加を希望する。 なお、実際の使用方法には、幾つかの口コミが大変役にたった。 販売店の対応： 実際に使用してみると、マニュアルのみではわからない疑問点が 幾つか発生したので、販売店にメールで「動画」を送り、 何度かやり取りしたが、その都度とても早く的確に対応してくれた。 中国の方と思うが、感謝している。

乗用車のタイヤで1本あたり約4割ほど空気が減ったタイヤに使用してみましたが 使用前に充電を行い使用して3本目で規定量まであと少しのところでバッテリー切れ 再度充電を行い完了まで焼く時間かかりました。 結局4本空気入れるのに1時間30分以上かかり、これならコード有りの空気入れのほうが早いと思いました。 まぁ、バッテリーが500mAHなのを考えると充分いい仕事をしています。 本体もそれほど重くなく、バイクでのツーリングに持っていくのには良いと思います。