以前は3mのケーブルを使っていました。特に困ったことはなかったのですが、車の向きやレスキューする場所によっては困ることもあるかなと思い、長めの5mにしてみました。 クリップがHV車対応の先細の形状になっていたり、ケーブルに接続順番を表わすタグがついていたり、使いやすそうな感じです。 いざバッテリーがあがって、ほかの車にジャンプ接続しようとすると、いろいろ慌てそうですので、こういった配慮はいいですね。 前のケーブルは10年以上使っていて、ケーブルの被膜が経年劣化で硬化して割れてきたりしていましたので、今回は何年くらい持つかな～といった感じです。