取り付けは難しい方だと書かれていますが、たしかに難しいと思われます。まず、クワガタのツノみたいなとこを外すのが一番難しいかったです。 どのバイク、部品もそうだと思うのですが、ネジ事態が固いです。 私がこれをつけるために使ったのが、 潤滑油的なやつ、モンキースパナ、六角棒、コンパクト六角を使いました。 基本緩める閉めるは六角棒ですが、取り付けの時に二箇所ぐらいスパナが必要でした。 また、クワガタのツノの支えを取る工程があるのですが、そこでコンパクト六角を使いました。六角棒では入らない狭い箇所があります。 コンパクト六角棒的なやつを買っとくことをお勧めします。 私自身取り付けとか初心者ですが、少し諦めそうにもなります。頑張ってください。 リアをつけることで積載しやすくなり、キャンツーの際活躍してます。 ぜひ買おうと悩んでる方、悩んでる暇あるなら買ってキャンツーしましょう。 ［参考にしなくてもいい話］ヘルメットロック付けてるのですが、このリアをつけるとヘルメットロックが付かれませんが、そこは合ってるかわかりませんが、一つしかネジ穴を通さず、調節してヘルメットロックかけれるようにしました。この対応合ってるかわかりません。また、私の文では理解出来ないと思われます。もし同じ境遇の方いたらそっと共感してほしいです。

Nmax155に取り付けました！ タンデムバーを外し　カバーをちょこっとカットして装着！ 15分で　作業終了です。

ヤマハ純正にもかかわらずテールライトのレンズカバーの加工が必要との事でしたが、ワッシャーの代わりに薄目の防振ゴムを入れたら干渉せずに済みました 見た目は純正品なので後付感が無くて良いですね

良かった点 ・以外と外見を損なわない、シンプルかつシャープなフォルム ・支点が多いため、加重に強い ・純正品の安心感 いまいちだった点 ・取り付けが非常に難しい 取り付けが難しいというのは、本製品を装着するために、プラスチックの外装を殆ど外さなくてはいけなかったからです。また、その過程で大量のネジを外すことになるため、取り付け後に余ったネジが果たして正しく余ったのかどうか、分からないです。 まあ積み荷に対する剛性は類似品含め1番強いと思われるので、満足です。

将来的に純正のボックス39ｌを付ける予定だけど、今まで使っていたSHADの40ｌも問題なくついたので嬉しい。