８年ほど愛用していたシートバッグ（バグスターのスパイダー）が、経年劣化により使用に耐えられなくなったため、色々下調べをして本製品を購入しました。 写真をご覧いただけらばわかりますように、愛車NC750Xにジャストフィットでした。 NC750シリーズには、ご存知かと思いますがラゲッジボックスがありますので、日帰りツーリングは勿論１～２泊程度のバイク旅にはこのシートバッグを併用すれば、何ら問題なく着替えやお土産を積載可能です。 スパイダーも大変使いやすく、素晴らしいシートバッグでしたが、こちらのシートバッグも何ら遜色なく、大変使いやすくまた、品質の高さが秀逸ではないでしょうか。 バッグの細部まできちんと作り込まれており、デザインもNCとマッチして気に入っております。 更に利便性が高いと実感したのは、給油時です。 NC750は給油口がリアシート下にあるため、給油時にはリアシートをプルアップしなければなりません。 バッグはXベルト2でしっかり固定されているため、リアシートプルアップ時にも何ら問題がありません。 Xベルトの装着状態の画像をアップしておりますので、参考にしていただければと思います。 ベルトの余長部分は、タイロックを用いて包縛しています（カットはしていません）。 バッグの買い替え時には、どの製品を選択しようか、かなり悩み比較検討しておりましたが、この製品を選んで大正解でした。 NC750シリーズオーナーの方（もちろん他の車種オーナーもですが）、この製品は、お勧めです。

購入して凄く良かったです。バックの大きさに比べ中に入れられる量がかなり入る事です かなり重宝しつます

容量が増えるのは上蓋のポケットです。私は届くまで勘違いしていましたが、メイン気室は容量増えません。細々したお土産を買った時には良いでしょうが、帰りにスイカを一玉買ったので容量拡大して持って帰る〜なんてことはできません。なぜメイン気室を増やせるようにしなかったのか不可解です。その他に特段不満はありませんが、使い勝手を大きく左右する部分だと思うので非常に惜しいです。

2004年式　CB1300SFに付けようと購入した。簡単に取付が出来てデザイン＆バランスもOKと思う。大変、満足しております。

NC750Xの擬似タンク部メットインスペースを 便利につかえるバッグを検討しましたところ、 本製品が候補になりました。 製品仕様と、ラゲッジスペース内寸をつき合わせると ほどよい余裕と無駄ない体積利用率になりそうと、 で、実際に購入して入れてみましたら、 ヘルメットのようなシルエットでぴったりと収まりました。 造りもしっかりしているし、 完璧です。 取っ手側の、外側に広がるエクステンション部分は、 そのままポケットとして、お弁当スペースに使っています。 汁が漏れても防水なのでバッグ内は被害なく安心。