【2回目】 不運なことに同じ車で2回目のパンク（原因は釘） 前回の経験より素早く途中までできましたが、泡を注入時に添付の漏れが生じました。 タイヤの空気圧は若干不安が残りました。 しかし、Amazonさんの対応は返金または代替え品とのことで代替え品をリクエスト。 次の日には到着しました。 不良品とのこともあり、前回より1ポイント低くさせて頂きました。 【1回目】 適応はタイヤのトレッド部分の釘等が原因と思えるパンクで3mm以下とのこと。 （適応、サイズはホームーページで） [・・・] メーカーのホームページに掲載されている動画をご覧頂いてからお使いになられることをお奨めいたします。 正直、5分で修理はできず、ジャッキアップ等で30分くらいかかりました。 パンク部分は、左後方のタイヤでトレッド部分。1mm程度の釘と思える穴です。 私の行った手順は以下の通りです。 ご参考になれば幸いです。 １．パンク部分を特定する（私の場合、左後方のタイヤがパンクしたため、ジャッキアップし、タイヤを車から外して穴の開いている部分を特定してから修理しました） ２．パンク部分をシール等で位置決めする（タイヤの側面にシールを張る）。 ３．シールの張った部分が、路面の接点の境目に来るように車を移動する。 （この位置に移動するのがポイントだと思います。パンク部分が上部にあると薬液がパンク部分に行き渡らないと思いました） ４．後は、タイヤウェルドよく振り、タイヤの空気入れ部分にタイヤウェルドのホースを付けて薬液を注入する。 （穴の開いたところから、薬液が少し漏れてきました） ５．数キロ（5～10km）は低速（私は30㎞/h）で走行。 ６．ガソリンスタンドで適正な空気圧に修正し終了。 （注入時、空気圧は1.7程度でしたので、空気の追加注入は必要でした） 2,000円前後で、車のパンク修理ができて大助かりです！