バイクの電装の配線をスッキリさせるために購入しました。 バッテリーの周りも、シート下の配線もこれで、スッキリです。 さらにワンタッチですぐに結線できるので、付け外しはとてもスムーズ。 水濡れに弱いと言うことでしたので、シート下に設置して、完了です。

H25年式　N-BOXカスタムターボ　JF-1　を購入したのですが、夜の足元が 前席・後席　共に真っ暗闇だった為フットライトと、ドア連動のウェルカムライト？ を後席足元に付ける為に２個購入しました。 配線をどうするか悩んだ末にＰ社の分岐オプションカプラーを購入し 車内ヒューズＢＯＸから助手席下にイルミ電源とアース、運転席下に 常時電源とドア連動マイナスを持って来て接続しました。 商品自体に無駄が無くコンパクトなので、かなり小さめのおかずBOXに 全て収める事が出来たので施工後の見た目もスッキリです(笑 後日、前席にもウェルカムフットライトが欲しくなり増設したのですが この商品のおかげで１時間足らずで終了しました。 私はこれ以上増やすつもりはありませんが、LED好きな方にはオススメです(笑

1.良い点 ・配線に最初からギボシとクワガタ端子が付いている ・ギボシとクワガタはカシメも済んだ状態で売られている ・分岐部分とそれを固定するステーは分離式 ・ステーを車体に貼り付けて、分岐部分いわゆる本体は取り外し可能 ・配線を抜き差しする際に上記の分離式は便利 2.マイナス点 ・あまりに本体が小さいため指が太い人には扱いにくい ・ステーと本体はただのはめ合いのためカタカタ鳴る可能性有り 3.総合 エーモンさんはよくニーズを勉強しているなと思わされる製品です。LEDなど省電力配線をするにあたりギボシでは場所も取るしオーバースペック。 これを使えば分岐するのが一気に楽になります。もちろん電気知識は必要ですが、それがある方ならいくらでも可能性が広がるパーツ。 拡張性や自由度で星5！

そこまで電装品を設置しない人であれば不要かもしれません。 今回スモールランプ連動のためにオーディオ裏のイルミ線を分岐させる際にこちらの商品を使用しました。 エレクトロタップで分岐＋こちらに繋いでアクセスしやすい場所に設置することで後々のインストールが容易になります。 オーディオ裏など割と使う線で外すのが面倒な場所の場合、毎回外すのは億劫なので非常に助かります。

ドライブレコーダの取付をきっかけに、8年間、継足してきた電装品配線の整理のため購入。本製品は仕様が５A以内であり、LED分電と銘打ってるためか端子の造りもきゃしゃで少し心配だったが、ドラレコ、後付けカーナビ、USB充電器、レーダ探と同時使用電流を計測（3.5A）して使用。別のエーモン製品でヒューズボックスから電源取り出し、本製品を助手席足元の目隠しカバー裏に両面テープで固定。ただ、暖房の吹き出し口に近く、剥がれる恐れもあったので結束バンドでも固定。接続端子がケーブルはバネではさむ方式のきゃしゃなため、配線ケーブルは太目の10A対応で先端を折り返して太めにして抜けにくくした。配線自体も目隠しを心がけたせいもあり、全体としてすっきりした。車自体も買い替え時期なのでもっと早くやれば良かったと反省。なお、シガレットマルチコンセント等の大電流の分電は火事になるので使用注意です。