タイラバ、ライトジギングに。 オシコンとキャタリナBJで悩んでるならこっちをおすすめします。 基本シマノ派です。でも、性能比較したくて結局ダイワも欲しくなって買っちゃって笑 使ってみて「あーやっぱシマノだわ」っていつも思うのが毎回なんですけど・・ こいつは大正解でした。コスパ超いいです。 マイクロモジュール搭載のオシアコンクエストにひけをとらない巻き心地。（どっちも使ってるけどさして使用感変わらない） 最高に良いです。オシアコンクエストの３００番代にしかないシンクロレベルワインダー搭載。この価格で・・。 ジグ、タイラバが滑らかに落ちていく・・。 スプールの交換が楽！これは船上でのトラブルで超アドバンテージ。 不満は強いていうならドラグ音がシマノの方が個人的には好みという程度かな。 あと、マグシールドはないので塩ガミしないように定期メンテは必要です。 ※追記　掛けた後に安心感があるのはオシコンですね。ギアのかみ合い具合とか剛性に違いを感じます。まあこの辺が1万円の違いでしょうか。ダイワはギアのかみ合わせにほんのわずかに遊びを感じます。もちろん実釣には全く問題ないですし、ほかのクラスのリールよりも断然良いです。。

スプール交換が簡単にできるという事で購入しました。取外しは確かに簡単ですが、取付けが怖ろしく難しく写真の様にカバーを嵌めるコツがいります。私はどうしても嵌める事が出来ず、釣具屋にお願いしました。それからスプール交換はしていません。 オシアの方がドライバーは必要ですが、「確実に」取付けできるのでオススメです。 他はパワーもありますし使いやすいと思いますが、上記の点からオシアの方をオススメしますよ。

ラインの傷か劣化が主な原因だとは思いますが、以前にレベルワインダー付近で切れた事がありレベルワインダーがないのを購入しようと考えてましたが、値段で躊躇している所これを見つけました。 実際どのくらいの負荷がかかるのか分かりませんが、ラインブレイクした経験があると気になってしまうのでこれで安心です。 ただ、着底時等でラインの糸フケのを取るために巻くとレベルワインダーの後部に引っかかってしまう事が2度ありました。ブレーキ設定で一応なくなりましたが、この締め具合だとフォール時の動きはどうなんだろう・・・と考えてしまいます。 先日８７のブリがあがり、余裕で上げれました。

ほとんどシマノのリールを使っているけど、安かったのでポチッた。 軽量かつ糸巻量の多いことに驚いた、使ってみてドラグのスムーズさにもびっくり、シマノのドラグと同じような感じです。 あとはクラッチの耐久性だけが心配、こればかりは使い込まないとわからないな。

とても良いです 購入して２回目の釣行で７２ｃｍの真鯛が釣れました