届いて組み立てをして200mほど、走ってみたらチェーンが切れました。防犯登録などもする前でしたが、最悪です。

あえて言うなら、走行中に左足のカカトがサイドスタンドによくぶつかる。 長距離走る方には、スタンド外す事をお勧めします。付属のレンチで簡単に外れます。 変速機も、サムシフトレバーは、しょっちゅうシフトチェンジする方には使いづらいので、 金銭的に余裕があれば STI に変更する事をお勧めします。(まあ、最初からSTI付きのロード買った方が安上がりかも…)

あまりにも塗装がひどい。 本日でちょうど1ヶ月。ふと見て思いました。 色が薄くなってる！？?そう思いデータフォルダ見返したら明らかに色が褪せている。 いくらなんでも色褪せるの早すぎです。

届いた商品を見るとギアのワイヤーが外れていてチェーンにかなりの負荷がかかったようにリヤ部分から外れていたので 返品交換依頼をしたら返品対応はよかったのですが、再送されたものが初めから外装が破損した状態でしたとの旨の 注意書きが配送業者から言われましたが、目立った破損はなかったが、商品管理が雑な気がするので購入の際は気を付けてください。 全体的な評価は初心者向けのロードバイクといったところ。乗るための組立自体は日本語の説明書もついているので 簡単に組み立てられますが、快適に乗るためにはギアの調整、サドルの調整、ハンドルの調整等が入ってくるので 難しく動画など見ながらやる必要があり、最悪自転車屋さんに頼めばやってくれます。 タイヤのバルブは仏式ですが英式の変換アダプタが付属しているので通常の空気入れで入れることが出来ますが、 最初の状態だと弁がくっついてしまっているせいか空気が全く入らないので空気を抜くときの動作（弁を押す）を 何回かして弁の動きをよくしてからでないと入りませんでした。←結構悩んだ末判明ｗ おまけで100均にありそうな自転車用LEDライトとワイヤーロックが付いてきました。ワイヤーロックはけっこう使えます♪ ギアはフロントは2速、リアが7速の14速で脚力に自信のある自分には少々軽すぎでフロントにもう1速欲しかったかなとｗ ブレーキは少々調節が必要ですがやらなくてもかかります。フロントがキャリパーブレーキでリアがディスクブレーキです。 一番嫌だったのはグリップです。性能的には価格上申しぶんないですが、長らく倉庫においてたのかとてもカビ臭いです。 運転すると手がかなりカビ臭くなります。雑巾で拭いたり天日にさらしたりしましたがあまり改善されませんでした。 価格的には値段の割に総合的にはよくロードバイク初心者や安価でロードバイクに乗りたい人、 同じくらいの値段でクロスバイクと迷っている方などにオススメのロードバイクですね^^

ロードバイクとクロスバイクの中間。クロスロードと個人的に呼んでるグレードに率先して？乗ってる私ですが、以前所有していたグランディールよりも数グラム重いですが、その重さを感じさせないギア比や直進走行安定性で気に入っています。 ひとつ気になるのが、スタンドに関して気になっています。伸縮タイプ？なのかわかりませんが長さの調整ができずに、スタンドを使うと倒れるギリギリになってしまいます。それも常時ではなく、場所によってはシックリとスタンドが使えるのですが、違う場所になると倒れてしまいそうになります。調整方法を知っている方がいれば、返信で教えていただけると幸いです。