値段もお手ごろで、大丈夫かなと思いましたが割としっかりしています。 古いVTR250を購入し、インナーチューブがボロボロだったので、新品にリニューアルするにあたり 装着してみました。 欲を言えば、幅が申し越し広くてもいいかなと思いました。 あと、装着がタイラップなので、ストッパー部ががさつな印象を受けます。 なるべく見えづらい車両後方へ移動してみると目立ちません。
関連コメント
キタコ フォークガード取付
前から気になってたので購入。
画像で見るより少し大きめな感じ。
取説は無いですが、特に困る事もありません。
Vツインマグナのフォークにはほぼピッタリでした。
付属のゴムの長さが。
本体周囲はフォーク本体に対して少し短かったですが上記のゴムカバーを内側に挟むことでオッケ。
タイラップで締めて完了。
走行後レビューは未だですが、緩んでズレることもなさそうですわ。
ホーネットにつけました。製品自体は、問題ありませんでした。製品にカーボン調のカッティングシートを貼って、クリアーで塗装しました。
付属のゴムを使わずに、両面シールと結束バントで、取付。価格も安いので、見た目がくたびれたら、又買い直します。
説明書は入ってませんが、取り付けは至って簡単です。
ＶＴＲに付けました。サイズはちょうど良い感じです。
これでフォークオイル漏れの予防になればいいのですが、全周を覆うわけではないので
あまり期待はできません。値段は安いので、付けて損はないかと。
NC30足回りのBROSとノーマルのVTR250に取り付けました。
どちらも問題なく使えています。
お値段と効果からすると結構良いと思います。
但し、フロントフォークにスタビライザをつけていると、干渉したり取り付けができない可能性があるので注意が必要です。
（写真に写っていない方のNC30足の方でクランプするところの掛かりがちょっと浅くなってしまいました）
カワサキ エストレヤ用に購入しました！
いろんなのを読んでると、フォークガードはあったほうがいい！みたいな事を言ってるので試しに購入しました。
安いし、見栄えも良くなった感じがします。
値段も本当に安いし、いい買い物が出来ました。
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