GSR250 に装着しました。 二本マフラーがトレードの様な車種でもあるGSR250 に惚れて購入したことから、二本マフラーから一本にすることに躊躇しました。二本マフラーを取り扱う社外メーカーもある事から検討しましたがサウンドはイマイチでした。悩みに悩んだ結果、ヨシムラに辿り付きステンレスカバー/ステンレスエンドに決定。交換後の感想は二本マフラーから一本マフラーにしましたが、サウンドとスマート、軽量化になったので一本でも良いのかなと心変わりしてしまいました。サウンドは申し分ないですよ^ ^ 材質は、チタンとステンレスで迷いましたがメーカーに確認したところ、マフラー構造は同じでありサウンドも変わらないとの回答を頂いた事から、光沢のあるステンレスを購入。交換はセンタースタンドストッパーの移植に手こずる程度で至って簡単でした。脱着で40分程度でした。 最後に、ガスケットが付属されていない事から、コネクタジョイント(ガスケット)純正パーツ:品番[14771-38F10]¥841も合わせて購入する事をオススメします。また、一本マフラーにすると元々付いていたセンタースタンドが二本マフラー用に作られている事から目立ってしまいます。V-Strom250のセンタースタンドと交換する事でスマートになります。 スタンド センタ 純正パーツ:品番[42100-21K00-000 ]¥7776 です。

もう少し静かな方がよかったです。見た目はカッコイイです。口コミ通リ、センターストッパーのゴムがなかなかはまらず、カッターで耳を切り、接着材を入れました。ガスケットは再利用できませんでした。（栓をする側は使用しないので１個必要。）この2つの部品（ストッパーゴムとガスケット）は付属すべきと思います。ゴムは最初から仕込んでおくべきでしょう。みなさんどうやって入れたのでしょうか？　バッフルを装着できるようにビス穴が空いています。48パイのバッフルを装着しました。静かになりました。早朝出勤する身に取って、バッフルなしはうるさい。

最高です。音質、音量、製品精度及び完成度etc… あらかじめジョイントガスケットの購入は必須です。ある程度整備を知っている方なら、当たり前の事ですがガスケット、パッキン類は着脱時には毎回交換です。 他、Vストローム250のセンタースタンドを装着すると、踏込みアームが短くなり見た目がスッキリして且つ、足にスタンドがあたったり引っかかったり激減、取り回しの時のストレス軽減となります。

こいつは素晴らしい！ GSR250のエキゾーストサウンドがめちゃくちゃカッコよくなります。 他社製よりも上品な音質なので、うるさく感じないです。

ガスケットの使い回しは、まず出来ない！天下のﾖｼﾑﾗが排気漏れのリスクや、別途購入の手間を値段の上乗せしてでも、付属させるべき