黄色いヘッドライトが、白色LEDでかっこよくしかも明るくなって大満足です。皆さんが記載の通り、ネジ穴のために若干加工必要（100均の電池式ミニリューターがおススメ）、このライトとライトカバーに隙間が多い（テープ付きの厚み10mmスキマテープがおススメ）、配線はギボシ処理必要（ケーブル色が違ってるけど白は白、緑は黄、青は黒に接続して問題なし。自己責任）です。光軸が上過ぎるというのは調整ネジを入れる部分をリューターで余分に削ると解決します。アイドリングでライトが点滅するというのは無かったです。ロービームとハイビームの差があまりないので星4つです。

白Low、黄Hi、黒マイナス（車両側） 白Low、青Hi、緑マイナス（LED側） でした。 親切にLED側のマイナスのみギボシがメスにしてありました。（あとはオスのギボシ） 純正の配線の真ん中あたりをカットしてLEDとギボシ接続しました。 光軸の穴が小さかったので適当なナットに差し替えて取付ました。 ライトユニットに防水隙間テープを一周巻いて取付ました。 純正バルブがPH12に対して、この商品はPH7のバルブが付くようにされたライトユニットに、汎用のLEDバルブとのセットですが、PH12のバカ高いLEDを買うと思ったら、全然お得です。 明るさは文句なし。 光軸は1番下まで下げて丁度良いか少し上かな〜って感じだけど、自分が良く見えたら良いレベル。 あとは耐久性がどのくらいあるかです。

やはり純正のヘッドライトとの大きさが合わないので隙間だらけになる。 配線はギボシ加工じゃなくても車体側とヘッドライトの銅線を直結していけました。 あと光軸が高かったので下げようと思ったら光軸調整用の穴の大きさが足りなかったので拡張したほうが良いかもしれません

ヘッドライトは純正より一回り小さいので、取り付けるとカウルとの間に隙間ができます。 私はその隙間から雨やゴミが入るのが嫌だったので純正のヘッドライトの口金を加工して取り付けました。 明るさは主観ですが、ハロゲンと同等くらいです。 ほぼ毎日使用して約2年でローが点かなくなり、明るさやファンの大きさなど不満の方が大きかったので、リピートせずに他の商品を取り付ける事にしました。

ライトケースが小さいしライトの金具が傾いているからLEDバルブが水平に付かない 明るさも車のポジション位の明るさしかないです、チョット残念な買い物でした