俺が悪かったんだ、・・・エンジン部分のナットを外そうとしたときに８画ソケットを使ってしまってズルッと・・・ いろいろ試しましたよ、えぇ・・・ 改めて６画のソケットを使って回してもズリュッ・・・ １サイズ小さい８画ソケットをプラハンで叩き込んで回してもヌルッ・・・ どうすんだよ・・・コレ・・・ ネットで調べてたらコレに行きつきました なるほど、６つのスクリュー状の突起が回していくうちにナットに食い込んでいって取れるのか・・・ 頼んで早速使ってみたところ・・・コイツの仕事時間は３０秒とありませんでした、１撃ノックアウトでナットの敗北です。 外したナットをツイスターから外してみると６つ均等にツイスターの牙が２ｍｍ近く食い込んでいました、これはすげぇ、ツイスターに刃こぼれは無さそうだし、またサイズの違うのをナメらせたら買わせていただきます！
関連コメント
とりあえず
外れましたが工具からナットが抜けません…どうやって取るんですかね？
ネジザウルスやプライヤーで挟んでみましたが取れません。
以前に買った某ブランドのナットツイスターはペンチでつまんだら取れたのに。
どうにもこうにも外れなかったマフラーの分割で使用。１本目が回ったことに感動すら覚えた直後の２本目の作業時に嫌な感触がありネジ切っちゃったかなとおもったのですが、ソケットが割れました。次は割れないと信じてもうひとつ買うか他社のものを買うか考え中です。
妻の愛車の軽四も走行１０万ｋｍを過ぎ、その間に２０回以上のオイル交換のほとんどをＤＩＹでやってきました。
そして何度か少しずつボルトをなめていたのが、積もり積もってついに５月の車検時に業者から『ボルトが完全ダメになり、外せなくなっています。外すとすればボルトに別のボルトを溶接するしかないです。』との連絡が入りました。
そこで、ネットでいろいろ調べていてこの商品を発見し、ダメ元で購入しました。
数日で届き、いざ作業開始。
最初ボルトはびくともしませんでしたが、ソケットはボルトにしっかり食い込み離しません。
そして力をさらに加えると、何と見事にボルトが回りました。
業者もさじを投げたボルトが外れ、大満足です。
これからは、このソケットを二度と使わないように作業は丁寧に行いますが、一回だけの使用に終わっても購入して良かったと思っています。
20年前の車のフロントパイプのナメてしまったナットを外すのに使用。
バーナーで炙ったり冷却スプレーを使用していたので相乗効果もあると思うが、
最後の賭けでこちらを購入して大正解でした！
外れた時は感動しました。
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