2014/12購入後、バッテリーがへたってきたので2018/8に開けてみると、自分の管理が悪く、液漏れしていてアース側のケーブルが腐食していた。 メーカーに部品が無いか確認したところ「その部品は現在単体での販売は行っておりませんので、今回撮影用で使用した本体から部品を外し、お譲りいたします。」と、まさに神対応。こういうメーカーから購入したいですよね。 おかげで、まだしばらくは愛用できることに。最近この手の製品が手元に無いと不安ですから。

7年前に購入し、一時期充電できないような状態に陥っていましたが、 セルスターのバッテリー充電器 DRC-1000で、バッテリーを充電した所、 バッテリーが満充電になり、充電できる様になりました。 その少し後に、地震で北海道全域が停電になった際に、自宅は２日間停電になりましたが、 その間、水道とガスは使用できたので、ガス給湯器に、ポータブルバッテリーの100Vを接続して、 停電中でも、暖かいシャワーに入ることができ、大変助かりました。 停電中にバッテリーが無くなりそうになっても車で充電して自宅に電気を持ち帰れるというのは良いですね。

3年前に購入したのがまだ使えているのですが、1か月余りの車中泊旅行に持っていくには不安もあり、他の商品も検討したのですが、矢張り使い慣れた同じ製品を選択しました。 他の方も指摘していますが、付属品のプラスティック部分は耐久性がありません。１２V充電用のコネクタ部分のプラスティックが、さほど使用していないにも拘わらずバラバラに破損しました（これは1台目のものです）。 それでも同一製品を選択させるだけの魅力があります。 車のバッテリーが上がったときには助けられました。長時間でなければACコンセントが使え、USB出力もあります。付属のライトは明るく、夜間トラブル時の照明に十分です。 ちょっと重いのですが、さほど場所もとりません。車のエンジンを切っている時のパソコンの電源、スマホやモバイル・ルータの充電等に使っていて、前述のプラスティック部分のチープさ以外には特に不満を感じません。

初めてのポータブル電源。うす～い取説(9ページ)を読むにつれ注意事項のオンパレードで落ち込む。PL法を意識してか事故が多く危険なのかは不明だがアレしちゃ✖コレしちゃ✖でハレモノにさわるような精密機器の印象。この製品を選んだポイントはセルブースト機能でプラスAC、DC、USB、LED照明でお得だったから。しかし肝心のセルブースト機能はブーストケーブルの長さが86～87cm程度、他の人のレビューにもあるように、これではどんな車でもエンジンルームに電源本体を置くしかない。ところが注意事項にエンジンスタート時に電源本体を振動で動いたり落ちたりしない所に置いて下さいとある??? おまけに外箱の写真もエンジンルームに電源本体を置いて再始動している??? どこに置いて使うのか??? もちろん保管場所も振動と高温で車のトランクはNG。これでは非常時に使えない。私の場合アウトドア派ではないので停電した時ぐらいしか他の機能は使わないと思うが、この価格で高望みなのか知識が足りないのかもしれないが扱いづらいシロモノだ。メンテナンスも完全放電させたらアウトでこまめに充電が必要で耐用年数も使い方によるが1～2年程度。保険にもならず使うこともなく終わりの予感。最後に取説の裏表紙に企画・開発は日本、製造は中国と書いてあるが何を伝えたいのか??? ツッコミ所が満載だが、まだ未使用なので期待を込めてオマケで☆3つ(';ω;｀)。

車中泊用に購入した矢先、台風の被害で3日間の停電にあってしまい、その際にとても役に立ってくれました。 ポータブルテレビやスマホの充電はもちろん、扇風機も夕方から翌朝まで稼働してくれました。 トイレを流すときだけ繋いでやれば、いつもどおりに水が流れてくれます。最初は気づかなくて、手動でバケツから水を汲んでいてとても大変でした。太陽光発電で日中に充電しておけば、夜はじゅうぶんに働いてくれたので、比較的楽に乗り切れたと思います。 ちなみに車中泊でも通常サイズのボックス型扇風機を繋いで、夏の暑い日でも涼しく過ごせています。