音質・音量ともに気に入っています。あと交換作業が簡単で、自分の場合は30分くらいでした。

見た目もよくいい感じです！アクラポスリップオンGPをつけれる社外品エキゾーストパイプを探してます。何がいいのか分からないです。教えてください！

Ｒ２５を買ってからずっと気になっていたアクラボビッチスリップオンマフラーでしたが、公道不可でしたので、実際か買うかどうか、迷ってました。そうこうしているうちにJMCA仕様マフラーがでてきましたので（レース仕様より３千円高い程度）、ヨシムラのＲ１１と迷いましたが、最終的には安いこの商品を選びました。 （外観）ショートマフラーでかっこいいです。ただＲ２５はスリップオンだとメインサイレンサーが残り、剥き出しになるので、気になる人はいるのかなと思いました。 （音）アイドリングでは純正品より低音が響き、ポコポコという感じの音です。回転を上げるとレーシーないい音が出ます。 （加速）加速はよくなります。純正の時よりアクセルオン、オフ時のリニアに加速、減速する感じがあります。純正より全然いいです。 （総合）メインサイレンサーはそのままだし外観以外はあまり期待をしてませんでしたが、音、加速、いい意味で期待を裏切られました。スリップオンマフラーでこれほど変わるのかと。２５０ｃｃなめてました。これからのツーリングが楽しみです。 追記 接続のクランプの不具合でマフラーを締め込むことができませんでした。（ネジを締め込むクランプの両側の穴にネジが切っているため、締め込むことができませんでした。正規は片側穴のみネジ。１時間ぐらいはできるのではないかと悪戦苦闘しました）アマゾンのカスタマーサービス連絡して新しい商品を送ってもらいました。

とあるバイク洋品店にアルバイトに行くことになったのですが、YZF-R25に付けている、AkrapovicのGPモデルですが、一応整備工場だから、違法改造はダメよと言われたので、こちらのJMCAに変えました(笑) 少々お値段は上がりますが、メルカリで2万越えで売ることが出来、差額の1万円ほどで新品のマフラーに交換できたので良かったです(笑) 音量は本当に一緒で(笑) しかし少しだけガスの匂いがマシになった感じと、パワーが少し出てるかなって思います！「もしかしたら新品だから？！」(笑) ただ着けて二日で警察に「音うるさくない？ダメだよ」と言われましたが、JMCAに通ってるので、「文句ありますか？」「政府が認めとるんすよ？」「ちゃーんと見てねっ☆」って感じで言いました(笑) 多分YZF-R25は人気モデルなので、このスリップオンマフラーにする人が多少いると思いますが、少々高くても、JMCAモデルにしてる方が、アホな警官と、某バイク洋品店で作業のお断りが無いと思いますよ(笑) （違法改造だったら、マフラーの脱着を行う作業はできない） 付属品はおんなじ物が入ってるので、安心して使えますよ！

見た目コンパクトで可愛く、音も聴いていて気持ちよく最高です！