本来は目立たないドレンボルト。 下から覗きこまないと見えないドレンボルト。 だけど、せっかくなので…と交換しました。 今まで、油温をドレンからとっていましたが、オイルフィルターで取ることにしました。 そのため、ドレンボルトを交換するにあたり、この商品にしました。 同メーカーのクラッチレバーを使っているので良いことはわかっていたので、迷わす購入。 できれば、銅ワッシャーも同封してあれば便利だったかな。 あと、アルミ製なので、トルク管理は純正よりシビアです。特に締めすぎには注意！
関連コメント
これはないんじゃないの！
強度に問題があるんじゃないの？ エンジンオイルを替えようと思ったら ボルトの頭からポキッと 折れました。 中に残ったネジの部分は取れたから よかったけど かなりあせりました。 買う人はご注意下さい。
CB125Rはオイルフィルターが未装着なため取り付けた方がいいです。
1回目のオイル交換時に取り付け、2回目のオイル交換時の写真を添付します。
かなり細かい金属片が付着していました。
マグネットの部分が欠けていたので交換してもらいましたが、再送されて来たものも同じ様に欠けていました。エンジンの中に入れる物なので破片が中に残ってしまうと故障の原因になりそうなので使用せずに返品する事にしました。検品をちゃんとされているのか疑問です。配送中になったのかも知れませんが…
初めに。下記URLにて適合を確認の上購入をお勧めします。
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=15&id=road/body/drainbolt/ze58_1522
近年のオートバイには純正でマグネットがついているものも見られるようになりました。
今回オイル交換にあたり自車には純正で磁石が付いていなかったため、購入しました。
メリット：色付きなので、オイル交換時にどのボルトを外すのか分かり易い。
ワイヤリング出来る穴が予め空けてある。見えないところのおしゃれ？
デメリット：材質がアルミなので、締め付け時のトルク管理がシビアになります。
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