ジェネレーター？レギュレーター？が故障中なので、取付けはしていませんが、格安なので勉強用に購入､､､分解しました。 作りは綺麗ですが、内部には既に｢錆｣が(笑) 他の方もレビューしてますが、調節出来る箇所がメーター内部にあります､､､本体カシメ式なので、分解しないと調節出来ません。パルス配線が出てる箇所は、防水性も無くて隙間空きまくりです˙꒳​˙) タコメーターの配線 橙→＋ 空→－ 黒/黄→パルス 黒→＋ 緑→－ スピードメーターの配線 赤→＋ 黒→－ でした。

スピードメーター、タコメーター共に、取り付け自体は問題ないです。 が、しかし、やはり安物なのでしょうか。 スピードメーターの照明は、まぁ我慢できる範囲。 でも、タコメーターは、いただけません。 上部のみしか、光らないです。 あと、スピードメーターは、オドメーターが300kmで、壊れました。 299.9から先に進みません。 駄目ですね。 タコメーターは、2ストなのでプラグコードに巻き付けましたが、ほぼ反応せず。 仕方ないので、イグニッションコイルの一次側から取りました。 ただ、回転数が高く表示されます。 まぁ、それでも良いですが(笑)

仕上げは非常に綺麗です。 メーターステーは使っていません スピードメーター トリップのリセットつまみが弱そうで怖いです。 配線は最初からギボシ付きでありがたい。 メーターケーブルの取り付けはよくあるタイプで、当方の車両と規格が違った為まだ作動させてません ケーブル取り付け次第再評価です、、 タコメーター 作動確認しました 正確かどうかは不明ですが問題なく動きました。 配線がややこしく、黒が電源でした。普通は黒がグランドでしょ... 回転数はプラグケーブル巻きつけでも問題なく取り出せました。 10回巻きくらいでちゃんとピックアップしてくれました。

GPSメーターと誤差を確認しましたが、おおよそ合致しているので問題ありませんでした。

グラストラッ