製品説明の通り簡単素早く取付出来ました。バルブ交換と同じです。 光軸はかなり上を向いていましたので調整しました。 カットライン等は個々のリフレクターによりますので光量が多く、耐久性があれば良いです。 スフィアライトに似た作りは興味があり、今回の物は優れている気がします。 一点不安なのは、冷却ファン装備されていますが、コムカバーを付けているとライトユニット内だけで熱い空気が循環しているだけの様な気がします。 しかし、取付けてすぐ200km程走りましたが何の問題もありませんでした。 今後耐久性を見守っていきたいと思います。

セロー250です セローで合うLEDはないと思っています 前付けてたのが4000ルーメンの車用LEDです 最近、レビュー見て気に入ったのがこちらです 6000ルーメンあるなら今のより1.5倍は単純に明かりと思って購入 前付けてた4000ルーメンより半分ぐらいの暗さです ハロゲンよりも暗い 3回、夜に走りましたが見えなさ過ぎて事故りそうなので安物のハロゲンを買って変えました ハロゲンが当たりなのかこのLEDが暗すぎたのかわかりませんが 大変よく見えるようになりました 結果、いいハロゲンにたどり着くまでの足踏み台になりました でもなんでこんなのにここまで高評価集まってるのか不思議で もしかして付属のLEDプレゼントキャンペーンでT10がもらえるためにここまで高評価になってたりして

以前にもLEDを入れていたのですが、約半年ほどで点いたり消えたりしはじめてハロゲンに戻していました。この商品はカットラインもしっかり出ているし、明るさも充分です。ただ熱が気になるので防水ゴムカバーに外気取り入れ口を追加加工して使用しています。

アクアに装着しました。車側のソケットの縁が当たり、差し込みが浅く点灯せず、若干削り加工を要しましたが、プロジェクターと言うこともあり、カットラインはハロゲンと変わらず光軸も同じでした。さすがにケルビンが高いので、純正バルブが15000ｃｄに対して9000ｃｄ位でしたが車検はOKです。HIDに比べると暗く感じますが、ほぼ期待通りの結果でした。あとは耐久性に期待します。

NZE121に取り付けましたが暗すぎです　ハロゲンのが明るい

R1150RSに使用。後部に厚みがある為固定用の針金が掛かりません。ここで諦める人もいるかと思いますが、小さなＳカンを間にかませることで何とか取り付け出来ました。１５０キロ程走っていますがトラブルはありません。（もし、やってみようという方は自己責任で．．．。）純正のハロゲンと比べて光軸のズレはほとんどありませんが明るさはまあまあという感じ、純正よりは確かに明るく白くなりました。後は耐久性がどの程度か不明なので星４つです。

今日届いてレブル250とGSX-S1000の2台いっぺんに取り付けました。 作業はまったく問題なく進みレブルの方が防水のカバーの端子側を少しカットした位で後は難なく終了！ 点灯確認もOK 今のところは問題無さげかな☺️ 後はナイトステージでどの位の光量かを体験するのみです。

2度目の購入です。 今度はグランドハイエースのヘッドライトユニットに装着。 カットラインはあまりはっきり出ません。ボンヤリ程度。 ユニット自体がくすんで来てるせいもあるかもしれません。 車検は微妙かもしれませんね。 受かればラッキー位でしょうか。

他社製Ｈ８（フォグ）のＬＥＤよりも、ライミーさんのＴ１０の方が 遥かに明るく、むしろ眩しかったです。 （例えて言えば、昔あったコーナリングランプのレベルの明るさです。） あまりに気に入り、既に３セット目を購入です。 Ｔ１０の需要が有れば自動的にこちらの商品をリピートしています。 失敗したくない人はコレを買って間違いないと思います。